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2015-04-29 19:01:29| 人氣189| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

前上後下有效率 一車雙機更便利

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記者姜紀辰、宋洽棕/台南報導        
        台南市政府交通局為提升本市公車營運效率,自5月1日起試辦開放雙門「前上後下」措施,可大幅改善乘客集中於前門上下的擁擠情況;同時為分離上、下車動線,每部雙門大巴公車均增設後門刷卡機,增加一倍的刷卡效率,能有效減少上下車時間,公車運行將更有效率,預計最多可節省50%靠站停等時間。
        交通局局長張政源指出,「前上後下」主要係利用分離乘客上、下車動線,縮短公車停等時間,進而減少延誤情形;而「上下車都刷卡」目前已在里程計費的幹支線公車路線實施,現推廣至段次計費的市區公車路線,則是為日後公車路線、班次調整提供寶貴的起迄點運量分析數據,與大台南公車未來政策走向息息相關。
        張局長表示,4月1日起市民卡開放民眾申請,可預期未來電子票證持卡率及使用率將大幅上升,配合整合有多項優惠票種之市民卡,將來民眾搭公車無需再額外攜帶零錢、身分證、身障手冊或學生月票等等,出門僅需一卡(市民卡)即可暢行台南。
 
記者林雪玉、姜紀辰、宋洽棕/台南報導               
       台南市政府交通局為提升本市公車營運效率,自5月1日起試辦開放雙門「前上後下」措施,可大幅改善乘客集中於前門上下的擁擠情況;同時為分離上、下車動線,每部雙門大巴公車均增設後門刷卡機,增加一倍的刷卡效率,能有效減少上下車時間,公車運行將更有效率,預計最多可節省50%靠站停等時間。       
       交通局局長張政源指出,「前上後下」主要係利用分離乘客上、下車動線,縮短公車停等時間,進而減少延誤情形;而「上下車都刷卡」目前已在里程計費的幹支線公車路線實施,現推廣至段次計費的市區公車路線,則是為日後公車路線、班次調整提供寶貴的起迄點運量分析數據,與大台南公車未來政策走向息息相關。       
       張局長表示,4月1日起市民卡已開放民眾申請,可預期未來電子票證持卡率及使用率將大幅上升,配合整合有多項優惠票種之市民卡,將來民眾搭公車無需再額外攜帶零錢、身分證、身障手冊或學生月票等等,出門僅需一卡(市民卡)即可暢行台南。





台長: 新任社長 姜四海
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