| | 由於路權觀念淡薄，十字路口交通事故頻傳(圖/卡優新聞網) |
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車水馬龍的十字路口上，快速交會的車輛難免發生事故，「路權」即成為當下最重要的評斷依據。台北市交通事件裁決所今(11)日表示，事故鑑定中多以「未依規定讓車」案件居多，建議民眾應建立正確路權觀念，確保行車安全。而在85年7月到95年6月年間，因未繳納罰鍰被處分吊銷或註銷駕照的民眾，則可在明(102)年8月底前向監理機關，重新申請核發駕駛執照。 根據台北市裁決所的統計指出，今(101)年1月至9月期間的行車事故鑑定申請數，共計有764件，其中「未依照規定讓車」位居第一，有147件，顯示民眾「路權」觀念仍有待加強。 所謂的路權，是指用路人使用道路相關設施的先後權利，也就是說擁有路權的一方，可優先使用道路，但路權並非絕對，而是具相對性，因此用路人須隨時注意路況，並禮讓其他用路人。 依據交通法規「優先通行道路權利」等相關規範，設有閃光紅燈、停車再開、讓路標誌，或路面有「停」、「讓」標字的路口，屬於支線道。駕駛人行駛到路口時，除須減速慢行外，更應暫停讓「幹線道」車輛先行。 在未設置號誌、標誌或標線劃分幹支線道的交岔路口，則少線道車應暫停，讓多線道車先行，而車道數相同時，左方車則須讓右方車先通過；轉彎車須讓直行車先行，同時直行車也不能占用左、右轉彎專用車道；而執行公務的救護車、消防車、警車，則有優先通行權。 當行人行經行人穿越道時，即擁有路權，其他汽機車都應禮讓行人優先通過，但行人仍應確實遵守號誌指示通行，更不可任意違規穿越車道，也就是說，行人不可侵犯汽車通行的權利。 台北市裁決所提醒，在開車上路時，除應注意交岔路口路權行駛外，也應注意車前狀況及兩車併行之間隔，還有掌握「不超速」、「不搶快」及「不任意變換車道」等三「不」原則，以確保行車安全。 另外，台北市裁決所指出，於97年5月28日公布修正的《道路交通管理處罰條例》第65條規定，在85年7月到95年6月30日間，曾因未繳納罰鍰被處分吊銷或註銷駕照的民眾，可以在明(102)年8月31日前，到裁決所繳清欠繳罰鍰後，直接向監理機關申請重新核發駕駛執照，目前尚未申辦者還有30,461件。 不過，台北市裁決所強調，此條例只適用「因交通違規罰鍰不繳，而導致駕照註銷」的民眾，若是因酒後駕車，或駕照吊扣期間又駕車等受吊扣、吊銷處分等違規行為，則不列入重新核發駕駛執照範圍。 在「無照駕駛」的情況下，駕駛機車或小型車者，依法可處罰鍰6千元到1萬2千元，大型車處罰金4萬元到8萬元。台北市裁決所提醒，符合重新核發駕駛條件的民眾，在距申辦截止日不到1年的期限內，應儘快申辦以維護權益。 | 
