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2009-06-18 18:34:02| 人氣868| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

RAYCH MTB SHIMANO 21速折疊小徑車

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  • 全套SHIMANO21段變速器
  • 前後避震+MTB越野巧克力胎
  • 後避震可調緊
  • 車身結實鋼性強下坡極為穩定
  • 最大爬坡齒輪比前24:後28;0.86的齒輪比
  • ˇ 耐操火力強ˇ操控性 好ˇ易改裝ˇ經濟實用
    日本 RAYCH MTB SHIMANO 21速折疊小徑車(R2066-21戰馬)

    顏色:消光黑/珍珠白/法拉力紅/軍綠 可配合消費券折價使用.

    「回 餽車友」一台真正性價比高平民皇帝車款
    ■ 全套SHIMANO 21 段變速器
    ■135mm 後花鼓
    ■ 前後避震+175mm溫布頓草地裂花胎
    ■ 後避震可調緊
    ■ 車身結實鋼性強下坡極為穩定
    ■ 最大爬坡 齒輪比 前 24:後 28 ; 0.86的齒輪比
    ■ 比一般折疊車車架高10cm
    以價 位、騎乘穩定度、功能、高度、力學與美感,絕對是C/P值很高的折疊自行車。

    在此非常感謝喜愛2066車友所給予的支持,有了你們,才會誕生一台 真正性價比高平民皇帝車款,回餽車友;出色的車架設計可以很陽春,也可以很專業的配備,讓車友享受自行車DIY、騎乘樂趣,有折疊功能的漂亮小徑車。

    如果將dahon、t3、birdy比喻為自行車版的美式戰機,那麼 2066-21絕對是對應的俄式戰機。美式戰機的優點在於精品、細膩、輕巧靈活;俄式戰機則是耐操火力強、操控性好、易改裝、經濟實用,這些特點就映證在 2066-21戰馬。

     

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    一、全套SHIMANO 21 段變速器,前後撥 把定位變速、中變速桿、後變(SIS)及7速飛輪全為SHIMANO整組套件,不拼裝偷料,135mm後花鼓,不必拉開後叉, 為日後升級提供了很大空間。有了原配的shimano變速系統的前變及中變所做的預留,花費最少的改動就可輕易達到您的需求等級;設計之優良,難以項背。

    二、真正的MTB20吋折疊車;城市騎乘:前後避震+175mm溫布頓草地裂花胎適合多方面的路況,在市區不用與汽機車爭道,輕鬆安穩的騎乘凹凸及高低不 平的人行紅磚道及水溝鐵蓋(政府規畫的市區車道),若沒避震的小摺上人行道,一定是很辛苦抖動;讓您真正享受市區騎乘的樂趣與安全保障。

    郊區林道及自行車道:郊區的路面常常一段突然變 成黃土石路林道(小off road),前後避震就會發恢這種功能;市郊自行車道不但高低起伏還多要過橋,原配的 shimano21段定位變速與配置絕對輕鬆滿足如此需求。 (後避震可調緊) 

    山地:如果喜愛享受山地爬坡的騎乘,又需要將自行車放入小汽車後箱或坐高鐵,本車更可勝任;車身結實鋼性強下坡極為穩定,當然建議您下坡車速不宜超過40 km/hr,以保安全。(最大爬坡 齒輪比 前 24:後 28 ; 0.86的齒輪比讓 您輕鬆享受山林的芬多精。)

    三、完美的流線力學;株式會社RAYCH車架廠(レイチ)車架設計(非公模車架)並以其車架廠做為品牌:較一般折疊車離地面有更高眺的比一般折疊車車架高 10cm,車架采自動化魚鱗焊接(日本OTC大阪變壓器株式會社自動焊機),與26吋自行車騎乘感無異, 龍頭與車架距離短但離座墊軸距長 ;椅墊高度離車架近,坐管受力小將體重重力均勻分在車架上,折疊車以155cm騎乘者設定,坐管及車架連接處不再承受過大重力; 設計者將美學與力學的完美結合,車架高但折疊起來高度僅73cm,一般小轎車行李箱輕鬆收納。承重達110公斤,以成年人騎乘設計為主,不會有大人騎小車 之感。

    以價位、騎乘穩定度、功能、高 度、力學與美感,絕對是C/P值很高的折疊自行車。 本車廠所有品質皆通過日本VIA(日本車両検査協会)JIS安全與歐盟CE標準(14萬次車架震動標準)。以日本、荷蘭、德國、法國、英國....等歐洲 國家為銷售市場(著名代工:audi bike, volvo bike, 德國sutra,法國luxe/furious,日本japace/big box/lapace,LG....專業車架代工廠。)

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RAYCH MTB SHIMANO 21速折疊小徑車

台長: tupow2002
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