地面工作日~第二回＠太空少爺飛行俱樂部

2008-05-31 00:24:29| 人氣1,828| 回應2 | 上一篇 | 下一篇

地面工作日~第二回

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上回提要四月參加了公司的CABIN DEFECT AUDIT活動,
轉眼間又來到了另一回的五月SPECIAL GROUND DUTY啊~
活動當天的早上還是風大雨大天色暗陰得很...
幸運地當我們坐車到外圍停機位時天色變好而且雨也停了呢!

今次活動仍舊於九時報到同樣地又是上回的12位組員,
其中又是有第九班的同學-廈門炒米粉及日本、菲律賓及台灣等組員.
剛開始又是先來數分鐘的簡報和派發進入機場禁區的通行證哦~
然後又是由工程師講授飛機的系統, 上回他們教導了娛樂系統,
今回呢? 哈哈... 是講授JUMBO飛機的空調系統哦!!!

讓小弟簡單的說明一下吧~
基本上JUMBO飛機的空調系統是由機上的三組空調機器提供的,
大家是不是經常抱怨JUMBO在登機時熱得很(尤其是夏天)呢?
原來JUMBO飛機的空調系統是由引擎開始運作時才流動的,
因為機上的FRESH AIR是從引擎吸入然後送到空調機器作處理,
飛機ON GROUND時由於引擎尚未運作所以空調基本上是沒有啊...
那為何登機時會有空調呢? 原來是登機橋吹進來的~
還有機場GROUND SERVICE提供的空調風和APU產生的微涼冷氣.
那你可能會問: 為何JUMBO飛機尾部特別熱呢?
哈哈~ 原來JUMBO飛機的空氣循環系統由引擎吸入後先作處理,
變成冷氣後先從UPPER DECK吹出然後吹落MAIN DECK的機頭...
由機頭吹吹吹吹吹到機尾, 即頭等艙->商務艙->經濟艙哦!
明白嗎? UPPER DECK的空氣是最新鮮哦, 即機尾的是最穢哦~
空氣最後到達機尾便會抽出機外啊~ 可以放心一點吧!

說回當天的活動重點吧~ 本來安排B777-300ER型新機作檢查哦,
可惜自家航空變動性實在太高啊! 最終改了檢查B747-400型,
主角是B-HOS機出廠年份為1990年並於上月完成改裝翻新客艙工程.