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              台灣是世界少有的極度依賴機車的國家，不只機車外送員，因為機車的方便性極高，多數人依賴機車通勤、上下班，因此更要重視機車的正規訓練和機車安駕，台北市的聯合汽車駕訓班，早在101年就率先以民間力量推動『給台灣青年18歲的成年禮』機車安駕訓練計畫，就是希望提供給台灣青年一份安全的成年禮。

               自民國100年開始，台北市聯合汽車駕訓班便陸續公益協助，不論是肯德基、必勝客、Foodpanda等台灣知名企業，進行機車外送員安駕訓練、員工機車安駕訓練，創辦人提到，當初會推動外送員安駕訓練，其實並不是外送員才會出車禍，外送員這麼被關注還有個原因就是顯眼的制服、保溫箱，才讓外送員的事故被放大檢視了。事實上年輕人如果沒經過訓練就輕易考到機車駕照，試問，當他成為外送員的時候，就會突然變得很有安駕觀念嗎？

             駕訓班創辦人-林金枝女士說，安駕觀念的養成，要從考機車駕照時做起，年輕人除了應付考試的正規訓練，更應該學到安全駕駛觀念和技巧，不論以後是否會做外送員的工作，提升保護自己、預防危險的能力，絕對也能受用一輩子。

             他們所秉持「訓練再上路，騎車才安全」的理念，長期推動機車安駕訓練，提供最好的師資、教學環境給我們的學員，除了順利考取駕照外，更能學到實務上的安駕觀念和駕駛技巧，面對危險狀況時，能比常人更冷靜的處理和防範！

            而面對『一張駕照值多少錢?』這個問題，換個角度思考，如果為了你一輩子的生命安全，你願意花多少錢？你還會想要駕照越好考越好、甚至最好不用訓練就能考上，花的錢越少越好嗎？我相信大多數人答案會是否定。生命只有一條，任何花費都可以省，只有影響到安全的不能！

          因此，台北市聯合汽車駕訓班也本著「珍愛青年，台灣希望」的初衷，長期關注青年安全駕駛教育、持續推動機車安駕，積極和國際交流，不斷提升安全駕駛領域的專業度，期盼我們訓練出的學員，都能成為「掌握安全，幸福上路」的安全駕駛，盼在這代種下安全駕駛觀念的種子，傳承下去開花結果。http://www.updrive.com.tw/   (記者/林小萱報導)

圖一 （左圖）2011年台北市長郝龍斌親自頒予聯合駕訓，政府評鑑最高榮譽特優第1名水晶琉璃獎座。（右圖）台北聯合駕訓班 創辦人 林金枝

圖二 駕訓班教導學員，學習實務安駕觀念和駕駛技巧

圖三  長期推動機車安駕訓練的駕訓班，提供寬廣的教學環境與訓練場所給學員

(圖文提供/台北聯合駕訓班)