因為在外地工作的關係，所以坐火車往返兩地的機會多了很多，曾經想過要自己經常開車往返故鄉跟工作地點，但一來自己是個很容易疲累的人，不太能承受經常性的長途開車；二來之前油價高的跟什麼一樣，以自己微薄的薪水實在是吃不消，只好精打細算一點嚕。
由於坐火車的次數多了很多，加以火車常常習慣性的誤點，讓我在等待的過程中看盡了許多人間百態；而上車之後的旅客眾生相，也讓我在寂寥的搭車時間中多了細細品味的樂趣。
在這個人來人往的天地中，雖然表面上它僅止作為一個運輸的中繼站，即使不少人只短暫地駐足於此地。但在這裡上演的一齣齣人生戲碼卻讓我有種百看不厭的愉悅：歡喜歸來的相會與依依不捨的道別；前往目標的等待或是不知所措的找尋；賊頭賊目的眼神與呆滯沉思的放空。靜靜地看著每個人的動態，默默地推敲眾人的心思。
******車站裡******
曾經看過：幾個初試搭車的菜鳥旅客，不斷地煩擾車站的服務人員，深怕自己坐錯車或是坐過站的焦慮全寫在臉上，但亦令服務人員越來越不耐煩，畢竟在應付人潮不斷流動的尖峰時刻中，又得分心於這些不識時務的遊客，換作是我大概就會吼回去了吧！但這樣一來，可能又會被他們投訴而記上一筆。在服務顧客的唯一信念上，我都為這群高EQ的工作人員鼓掌(雖然也有例外的啦，哈)。
曾經見過：同樣是為了討生活，有人選擇坐車奔波；有人選擇在車站裡乞討往來旅客的施捨；有人自力更生地在車站販賣各式的小東西、小食品。還有不少人是利用旅客的心態來擷取利益的(如販賣愛心筆的義工及謊稱沒錢坐車的騙子等等)。另外就是買票時最怕遇到很”盧”的旅客，一下子要改換票，一下子堅持要售票人員給予有座位的車次，一下子又是自己疏忽沒弄好買票程序而拖延等等，當遇到這樣的人，而自己又急著坐車時，心理上的焦慮跟不滿可想而知。這些人都是讓人避之唯恐不及的「奧客」呀。
車站裡除了旅客，也有更多做生意的人，除了眾所周知的計程車司機外，站外擺攤的算命師，進駐車站的超商，四處兜售商品的身障人士跟義工。各自為了不同目的而齊聚於一堂，每每穿越這些人時，也不禁回頭多瞧他們一眼，車站裡總是個小社會的縮影呢！
******搭車時******
好不容易上了火車，除了找尋自己訂到的位置，客氣地要佔位的人讓出來之外，一坐上位置，戴上MP3，台長也是”不安份”的重覆瀏覽車廂內與車廂外的風景。無論車廂外的美麗還是車廂內的舞台，都有令人品味的所在。
我總覺得，台鐵應該規定，禁止販賣無座車票給予老年人，每每搭車時看到一些只能站立於車廂狹小走道的老人家們時，自己的內心總是對讓座與否這事交戰不已！雖然說讓座是權利而非義務，但看到老人家顫抖抖的隨著車廂晃動時，總怕他們會一個不小心就傷了自己。還好社會總是有光明面，通常自己狀況許可多半還是會讓位，要不然馬上都會有其他的年輕人發揮愛心。但台長還是覺得：台鐵實在應該禁止賣無座票給老年人(甚至尖峰時刻的區間車也應該少賣)。
車廂是個狹小空間，但總還是有人不懂得尊敬他人，不是忘我的講電話就是自私地佔住至少可容兩個人的空間；除此之外還有一種自私的長輩，明明自己無座，卻故意用言論、用舉動來明示加暗示年輕人讓他位。有人置之不理，亦還是有好心人會讓位，但即便如此，這些長輩坐上了位置依然是那樣的不客氣！台長就曾被一個讓位後坐上位置的長輩硬被擠到角落去(當時坐的是區間車)。
坐車的人百百款，不過台長發現有一種族群的人是值得讓人稱許的，他們是遠來台灣工作的各種外籍勞工，也許台長看的樣本數不多，但台長常常在車上看到他們善良的那一面：諸如他們多半都是率先讓位，也常常主動幫忙不易上下車的人士；當然啦，真要說他們的缺點就是講話聊天總是那麼的大聲，也讓這群人很容易變成車廂裡矚目的一群。
其他像是車廂裡放閃光的情侶；報效國家的軍人；濃妝艷抹的上班族；稚氣未脫的學生等等，一批批的上來，又一批批的在不同目的地下車。若是將這些人當作自己的每一個人生階段，會發現到一種每段歲月同時在自己眼前上演的錯覺跟樂趣。
下了車，抵達了目的地，繼續自己未完的行程。回頭望去，車站與列車行駛間，錯雜其中的旅客們，一齣齣的世間戲碼依然不斷地在這裡上演著，你(妳)又是如何看待的呢？是成為其中的角色還是漠不關心的旁觀？但～～～～，真能如此的灑脫嗎？
