這次在難得的機會下，約了社團幾個仍留在台中的社員，一起前往這陣子聲名鵲起的后豐鐵馬道。后豐鐵馬道成立的背景是台中縣政府利用已經不太使用的鐵路舊山線，將之闢建為一個適合全家大小出遊、騎腳踏車及休閒散步的路線，並結合當地既有的觀光資源，將之結合包裝成為一個新的遊樂景點。對於這個地方的詳細介紹網路上已有不少資料，因此不再贅言太多，僅就自己的遊樂心得分享出來！
謎：好像每次寫到這種文章都是這樣吧！快變成一個寫作公式了，呵~。
其實台灣已經有不少好玩的地方，只要當地政府及民眾肯用心，縱使是老地方，只要好好地做出自己的特色，堅持自我的品質，即使可能得花費一番心力去改造，還是一樣能夠鹹魚翻身，成為新的熱門遊樂地點。例如台長居住的彰化市，最有名的當然以八卦山大佛為代表，前幾年在縣長用心且大刀闊斧的改造下，變得煥然一新，不但重新吸引遊客回籠，連住在當地的我們也都有一種重新抬頭挺胸的驕傲；只是很可惜地最近幾年似乎又開始走下坡了，就是因為無法堅持自我品質與特色，讓有機之徒又再一次地破壞了市場機制。當然這只是其中一個原因，真要談論下去三天也說不完，還是別模糊了主題。
后豐鐵馬道是舊山線改建而成的自行車道，由后里馬場出發，終點位於豐原一座高架橋下，全長4.5公里；與它連接的還有另一條東豐鐵馬道，而這一條自行車道則長達12公里，兩條車道都有相當優美的風景。所以沒有一整天的時間來說是不太足夠的，但是一開始台長僅設定逛完后豐鐵馬道就好，只是呢！哼哼，果然還是太小覷我們這批「人來瘋」的社員了。
我們在接近中午時分抵達后里，台長先帶大家去吃中餐，去的地點是位於台糖的月眉觀光糖廠(附照片如下)裡的一家頗有特色的餐廳-糖手屋，它是一家結合餐飲以及DIY手工香皂與蠟燭教學的複合式店家。後來大家吃飽飯後小逛了一下月眉糖廠，買個冰解解饞。
緊接著前往此次行程的重點：后豐鐵馬道。
在縣政府的規劃下，除了后豐鐵馬道之外，還有另一條與之相接的東豐自行車道(剛不是說過了嗎，竟然OP了，你累了嗎，<囧>)，兩條路線沿途風光都相當迷人，可以一邊騎腳踏車健身，一邊徜徉欣賞美麗的山水。台長真的要大推這趟行程，兼顧了不少旅遊該具備的誘因，讓人不至於敗興而歸。如果真的要吹毛求疵的一點，鐵馬道的部份道路設計較為窄小，若是在假日時分前往(我們是在非假日的週四前往的)，大概會被那擁擠的腳踏車陣與人潮弄得「奇檬子」很難young起來吧！
當地有許多的腳踏車出租店，據一位學弟表示，以前這裡幾乎都是一堆賣小吃的攤販(因為靠近后里馬場)，隨著當地主要景點的轉型，也跟著變換為另一種型態的店家，如同先前所言，這真的是台灣人「特別厲害」的求生之道呀！為了生活餬口所做的努力並非不可，但這樣一窩瘋的不知節制，導致什麼樣的後果真的都不重要了嗎？台長當天是與另一位學長共同駕駛兩部車前往，一轉進鐵馬道最近的道路時，就有一堆瘋狂的小朋友及大人拼命地騎著腳踏車靠過來，甚至穿梭於車陣之間，為的就是爭取我們能跟他們承租車子，那樣的景象讓台長實在為他們捏了不少冷汗；即使直到我們下了車，想先去附近晃一晃時，還是有不少小朋友趕過來跟你推銷租用他們的車子。建議自己一定要先打好主意，不然很容易被這些店家的行為掃掉太多興致。
我們一行人後來還是租用了幾輛車子一遊，誠如先前所言，那裡的景色真的很不錯，讓人總不免想駐足再三。只是啊！我們裡面的幾個「年輕人」，總會突然無預警地「人來瘋」。一開始的路程竟然不斷「暴衝」兼「尬車」，率先發難的是與我同車的學妹(我們租的全是協力車，只有一台單車)，在她剎那間「腎上腺素暴增」下，讓我這個「老骨頭」只好跟著他們「燃燒小宇宙」一路奔向「幸福的彼岸」。結果呢！到後面大夥兒興致勃勃地想再繼續走東豐自行車道時，已經快「油盡燈枯」了啊！只好在東豐道的途中忍痛中途回程(因為一路上不少斜坡，更加耗費不少體力)，對當時幾個還想再騎下去的社員實在感到很不好意思。接下來就讓大家看看幾張照片，欣賞一下當地美景吧！
鐵馬道的著名景點：九號隧道口
隧道口旁邊的休息站(福利社)。
拉遠點看，右手邊就是上圖的休息站。
回程的途中我們在這家小商店停留買水解渴，雖然只是一個小地方，卻別有一番悠閒風情，巍巍佇立的老樹，徐徐的涼風輕撫而過，沒有太多人聲鼎沸的紛擾，只有蟲鳥與大地的奏鳴曲，很愜意呢！
出了隧道後，馬上又遇到鐵橋，這次從上面拍攝的景象。
鐵馬道沿路上的指示牌，蠻可愛的。
後記：我們離開的時候，台長發現后里當地多了不少新遊覽地點，例如薩克斯風紀念館，觀光花市，可以敎人做手工藝的小型工作坊等等，不再僅僅侷限在后里馬場一帶。想想其實只要用心，到處都有可供玩樂的趣味哩！
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