上個星期六，我為了踏出在祖國大陸閒逛的第一步，因此早上就搭著這兒的公交車(公共汽車)出門，到了火車站買完票之後，接著就進站去了。這兒的火車站有樣東西是台灣沒有的，那就是進站候車的時候，行李是得經過X光機的，跟機場的模式比較像。再來就是關於所謂短程跟長途的看法差異了!在台灣，從台北到新竹100公里所右，人們就覺得有點遠了。可是在兒，從上海到南京距離300公里遠，人們卻覺得這已經算是短程了!也就是說，火車沒搭個八、九小時的，都算不上是長程啦!果然，地方一大，人們對時空的看法也就不太一樣了。
我很興奮地看到了我要搭的那列火車，因為它竟然是雙層的喲!大陸火車鐵軌的軌距比台灣寬，行駛的速度看來也比台灣快，不過看到車廂裏塞滿了人，也就能理解為什麼得用這種雙層的火車了。當我到了上海火車站的時候，第一個感覺是它真的是個大車站，候車月台竟然有13個，所有旅客行走的區域跟進出站的地方，也相對大上許多。走出了火車站，我才想到一個問題，那就是當初我只計劃搭火車來上海長長見識，卻沒準備要上那些地方走走，這下子一個人站在車站外，可就像個呆子了!於是我就先買了上海地圖跟火車時刻表，大陸的火車時刻表可不是輕易能買到的，非得像上海這種大站才有得賣!既然一時間不知道該往那兒走，於是我就先在車站四週逛逛。
在這車站附近逛的過程中，有幾件事是值得讓大伙也了解一下的。首先這個時節是春節過完，各地春運的尾聲，回到各地去過年的人們，又紛紛從各地湧向長江三角洲來，因此整個上海車站的外圍廣場，都布滿了帶著大包小包行李的人群，基本上呢!也搞不清楚他們究竟是要進站還是出站，眼前所見，他們就只是坐在外圍的廣場上囉!這兒規定旅客必需在開車前三小時才能進入候車大廳，然後車廂是有分等級的，凡是軟座、軟臥都是比較高檔，當然票價也是比較貴的，搭乘這個等級的旅客，有另外的候車室，裏頭擺的是小沙發椅。一般的硬座、硬臥就在一般的候車室裏等候，坐的是一般硬的塑膠長排椅。當然乘車的時候，軟座、軟臥的車廂是獨立起來的，硬座、硬臥的旅客是沒辦法由列車的其它車廂走過來的。接著它們的售票地點也不同，硬座、硬臥甚至於是無座的售票處就是一般的售票處，隨時都有一堆人塞在那兒，可是軟座、軟臥的售票處就像是飛機場的機票售票處一樣，光鮮亮麗、整整齊齊，當然買票的人也不多就是了!不過就我覺得嘛!外地的遊客到此最好還是買軟座跟軟臥，除非你自恃武功強，能忍受擁擠跟吵雜，否則還是乖乖把錢掏出來吧!
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