桃園航空城計畫邁出重大的一步，政策環評昨日通過，交通部預估明年五月，業者即可進駐航
空城，整體開發計畫將於民國一一九年完成，期間將可創造二十六萬個工作機會，兩兆三千億
經濟效益。 桃園航空城計畫環評通過，整體開發計畫預計將於民國一一九年完成。
面對環保團體質疑用水太過草率及開發區域衝擊良田問題，桃園縣長吳志揚昨日親自坐鎮，
強調航空城開發四七九一公頃，多數用地已是休耕農地。航空城的開發將讓桃園十大經典好
米更加發揚光大，全台也會有更多農產品在航空城交易拍賣，提升農業活化機會。 桃園航空
城目標在民國一三○年引進廿萬人，將以區段徵收方式規畫機場園區周邊四七九一公頃，預估
空氣汙染排放量約每年細懸浮微粒一一○七噸、硫氧化物一○七噸和氮氧化物四五八○噸。環
保署要求桃園縣政府要針對遠景行銷、汙染總量管制、交通噪音影響、生態景觀及棲地維持
農業用途改變、文化資產保存、民眾意見及社會接受度、經濟效益評估等進行規畫，並避免
調度農業用水。 航空城計畫規模四七九一公頃，除現有機場外，需再徵收三二三三公頃土
地，總投資額四六三○億元，其中民間業者投資三八四億元。交通部航政司長祁文中表示，環
保署通過航空城政策環評後，內政部排定四月二十五日召開區域計畫委員會，預計今年十二
月底通過內政部都市計畫委員會的審議。明年起辦理區段徵收，並啟動國內外招商計畫，民
國一○八年完成所有區段徵收。祁文中說，北側五七五公頃土地將先於民國一○五年完成徵
收，作為飛機棚廠、興建第三條跑道及自由貿易港區等使用，預計一○七年，第三航廈與連接
第二航廈的衛星廊道即可興建完成。屆時桃園機場旅客容量可從目前的三千兩百萬人次擴增
至七千五百萬人次。
