收藏共享 強摘的果實不會甜 一切隨緣坦誠不固執 人生沒有大志願 只求平凡中的平安幸福 喜好旅遊 踏青 讀書 願和各行各業人士相識增長見識

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因新冠肺炎影響，國內各捷運公司營運受到重擊，去年一到四月

北捷賺了近7億，今年同期卻倒賠近85億，其中運量營收呈現跳崖式崩跌

桃園機場捷運受機場幾乎零旅客，每月車票收入短收億元，高雄捷運今年到5月收入也短收2.5億萬，由於中央以捷運系統屬地方主管機關負責拒絕紓困，只能回頭找各自向所在地政府求援。

乘客擔心搭捷運恐生感染風險，北捷運量因此大減，原本日運量可達200萬人次，但二、三月日運量分別只剩170多萬、160多萬人次，加上業外的場站、地下街租金收入也減少，等同遭受雙重打擊，北捷、機捷都在4月表態，將向中央申請紓困。

昨天台北市議會交通委員會上，北捷總經理沈志藏坦言，配合北市府紓困措施，市有房地三至五月全面減租五成，北捷持有出租的土地也比照辦理，導致業外收入減半，且該措施將再延長3個月。

根據北捷統計，

去年一至四月運量營收虧損0.86億元，但業外收入盈餘7.82億元，合計盈餘仍有6.96億元；

今年同期運量營收虧損達11.07億元，業外收入盈餘剩6.38億元，虧損約4.69億，「轉盈為虧」且虧損差額逾11億元。

由於交通部五月初已明確告知捷運屬地方主管，沈志藏說，目前正內部研議，希望土地租金減半部分，北市府能夠補貼回來，預計二周後向北市府提案。

高雄捷運表示，累計至今年五月，跟去年同期相比運量減少約40%，四月時最高衰退達五成，收入損失加防疫物資、人力以及開發事業短收約2.5億元；高捷預估，如疫情至六月結束，累積短收達五億元，如拖至年底，全年短收恐達10億元。

高捷表示，分別向中央、市府反映希望獲得紓困，中央有給予防疫物資補助、水電費優惠等。

高捷三大機廠土地向高市府承租，也向市府申請租金減免，細節仍在磋商中。