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今年即將進入尾聲，明（2020）年元旦起，將有8項交通新制上路，包含機車駕訓班補助金額提高、快速公路拖吊費用最高2萬元等，用路人若是一不注意，小心荷包失血。

以下為您整理8大交通新制。

 

1.機車駕訓班補助金額提高

為降低機車肇事率、死傷人數，以及提升交通安全，交通部自今年4月16日推出「機車駕訓補助」，明年起補助金額由現行1000元提高至1300元，補助名額也增加至1萬名。

 

2.快速公路拖救車輛費率統一

交通部公路總局訂定《交通部公路總局快速公路車輛拖救服務作業要點》。

小型車拖救費用分為：「拖救費用」、「待時費」及「現場作業費」，

拖救里程10公里內，收取基本費上限為1500元（大型重型機車為2400元），若超過10公里，每公里需加收50元；

 

大型車輛拖救費用

分為：「拖救費用」、「待時費」及「其他服務項目費用」，依車種噸數收取2625元至6825元之基本費，超出10公里的里程，每公里加收55元至85元不等。

 

3.國道低底盤或昂貴車輛拖救費率

依據底盤高度及新車價值，制定拖救基本費率表，收費標準為1500元至2萬元不等，底盤高度以10公分、12公分、15公分為界，新車價值以200萬元、500萬元、1000萬元、2000萬元為界。

 

另外，若車輛於國道五號雪山隧道內故障，拖救費用需加收1500元。

 

大型重型機車拖救費用比照底盤高度15公分小型車，並依新車價值收取基本費用。

 

4.大型車行車視野輔助系統納入定檢

大型車輛需裝設行車視野輔助系統，或以下三項任一裝置，包括：左右兩側視野鏡頭及可顯示車身兩側影像的車內螢幕、車輛右側裝設一個外部近側視鏡並於車輛右前側裝設雷達警示系統、可顯示車輛四周影像的環景顯示系統。

 

5.台鐵商務專車收取專車費

近期台鐵改造商務專車，預計明年1月起提供民眾申請專車，因此台鐵先行公告，恢復申請專開列車費用，除按車種票價計費外，應收取專車費，依照專列行駛里程，以每公里96元加收。

 

6.民航客機機齡逾26年不得使用

為減少飛機異常事件、加速汰換老舊客機，明年元旦起，交通部將限制民用航空運輸業使用的客機，若機齡超過26年者就不得使用。

 

7.國際航線船舶燃油硫含量管制標準降至0.5％

根據船舶污染國際公約（MARPOL）規定，明年元旦起，國際航線船舶應採用低硫燃油（硫含量以重量計0.5%以下），以降低空氣中硫氧化物排放、維護空氣品質。

 

8.地震震度新分級

明年起將調整地震震度分級，將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強，有助於提升地震應變及救災效能。