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首都車站鬧人力荒

台鐵產業工會昨舉行記者會，指台鐵台北站人力現在僅161名，距應有的215人少了54人。

 

因人力不足，12個售票窗口往往只能開啟4個，導致有剪收票口人員無法妥善服務旅客，曾多次被旅客罵到哭。

 

台鐵局昨回應表示：已調撥21名人力至台北站，也已要求台北站應視需求，機動調整人力配置。

 

昨天上午記者會進行的同時，平時大多只開4個的售票窗口，上午開了6個。

另針對台北站說明告示不足，致旅客排錯隊、搭錯車，已要求台北站檢視及改善，並在尖峰時間增加站員，以走動式服務提供諮詢。

台鐵產業工會理事長、任職台北站服務中心的王傑說：一直有跟台鐵反映人力問題，經向台鐵調相關資料，發現2008年台北站有188名員工，2019減至161人，台鐵還告訴他們：「現在是人力最足的時候」。

 

台北站整年進站人數高達4400多萬人次，若要因應一例一休替班人員計畫，應補足到215人。

 

王傑還說：台北站雖設有12個售票窗口，卻因人力不足，通常一個時段只能開啟4個售票窗口，交接時間甚至只能開2個窗口，旅客常大排長龍，因此遭客訴。

 

今年統計至10月底，台北站接獲客訴352件，是鄰近一等車站的3.5倍。最常投訴內容包含窗口不足、賣錯車票、自動售票機故障、標示公告不明等，顯然現有人力與實際旅客需求不符，員工都沒有時間上廁所和吃飯。

 

劉姓剪收票口人員說：地下三樓捷運正對面就是台鐵入口，剪收票人員除了協助旅客進站，還要幫助買愛心票的旅客，如引導至月台、幫忙他們買票等。

 

因人力不足，會有票口沒人剪票的狀況，成為有心逃票者天堂。她自己則是心力交瘁、力不從心，尤其是假日、周五最崩潰。

陪同開記者會的立委許永明說：台鐵局過去10年買車花500多億元，台北站人力問題卻無法改善。台鐵應確實增加人手。