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立院預算中心首度披露原因

為因應防空需求，空軍努力強化戰鬥機兵力，現役的一四二架F-16A/B Blk20戰機，正進行代號「鳳展」的改良工程。

 

不過立院預算中心首度披露，由於執行工程的漢翔公司投入人力不足，又發生「非計畫性故障改正時程過長」，導致交機進度嚴重延遲；目前全台F-16機群中，1/4正「躺」在漢翔廠房內，相當程度影響戰力調度。

 

空軍的「鳳翔」計畫，將增購66架新式F-16C/D Blk70，同時也進行「鳳展」的舊機改良工程。

 

預算中心指出：鳳展專案經兩次投資綱要暨總工作計畫修訂，總經費從最早核定的1100億元，105年漲到1296億餘元，今年因為加裝自動防撞系統，且增購「聯合距外武器」，預算金額再增100億餘元，達1402億。

 

俗稱「F-16V」的F-16戰機改良方案，我國是第一個客戶，並且參與研發投資。國軍現有142架F-16A/B，其中15架留在美國擔任訓練任務，實際在台127架，分別服役於嘉義的第四聯隊、花蓮的第五聯隊。

 

此次改良計畫，除了前2架由原廠洛克希德馬丁在美國構改，其他飛機都由漢翔公司在台灣執行。

 

依據計畫，漢翔從107年至112年度，分別應交機4架、24架、27架、34架、36架、15架。

107年漢翔交機4架給空軍，符合計畫時程，但今年起就出現嚴重延宕，原定第一季要交機的6架，卻到9月才全數完成。

受到交機「塞車」影響，目前已經在漢翔進廠、卻還處於施工階段的飛機，高達32架，超過全台F-16總數的1/4。

 

先前航空界就有消息傳出：由於漢翔全力投入「勇鷹」高教機的原型機研製作業，執行鳳展專案的人力質與量都不足，導致工程進度落後。

 

不過先前對媒體報導或立委詢問，軍方都未承認，這次立院預算中心的報告，才披露問題。

 

空軍：漢翔已完成人力補充

空軍認為導致進度落後的兩大原因，是「漢翔人力不足」與「出廠階段非計畫性故障改正時程過長」。

空軍也宣稱，漢翔已依洛馬要求，完成人力補充及訓練，預計今年9月可滿足人力需求。

 

預算中心也指出：陸軍各型直升機的零附件採購經費迅速攀高，108年是14.4億餘萬元，109年度卻高達22.8億餘萬元。

 

對此陸軍官員表示：主要是因美軍已開始汰換AH-1W攻擊直升機與OH-58D戰搜直升機，國軍為避免未來出現商源消失的窘境，大幅提高這2個機種的零附件庫存，使開銷明顯增加。