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內行人神揭辛酸血淚真相

客運司機在台灣被認為是高薪卻又勞苦的工作，根據新聞報導，有客運公司為徵求司機開出月薪 8 萬元的高價碼，卻仍無人願意做。

針對這樣的現象，就有人不明白為何都開到 8 萬了，還是沒有人願意嘗試？

 

日前批踢踢八卦版上有網友直言：自己看到新聞報導「客運司機開出月薪8萬元的價碼」仍無人願意嘗試，也沒有年輕人願意加入團隊。

 

這樣的情形讓他相當疑惑表示：是這份工作根本沒有8萬元，還是血汗程度遠超逾8萬呢？

 

問題一出就引起許多人熱議，對此就有人表示：8萬元之所以沒人要做，正是因為：司機1個月只休4天，開公車一個月要拿8萬要很拼」到底需要多拼命呢？

 

他解釋：一般公車班表分為早、全、晚班三種，這三個時段：

早班一天10小時，薪水大約4萬元；

全班一天工作12小時，薪水大約 6 萬元；

晚班一天工作10小時，薪水約4萬元。

一看之下沒有任何班別薪水到達8萬元，那新聞所說的8萬元到底哪來？

正是要別人休假你要上班的情況下，才能夠獲得！他表示：人家休假你不要休（一般常態是休4天）別人上班跑3趟，你跑 5 趟，這樣一個月 8 萬差不多！

 

除此之外，他也直言：高工時的情況使得司機必須藉由外物提神，有時候我們看到司機會喝咖啡、吃東西、聽音樂，都是為了能強迫自己醒著，讓自己專心開車。

 

最後，他表示：客運的世界就是這樣，有跑有錢，沒跑沒錢，套句老司機的話『趁年輕，到外面去闖一闖，沒事不要來開公車，這裡是死路一條，趕快倒車出去』。

 

針對這樣的解析，吸引許多人留言，紛紛表示：推一個！之前台南連續好幾個公車司機過勞出事，可見這工作真的很辛苦，希望乘客們都能體諒、「車禍一次就吐出來了，賺10萬都不夠」、「起薪超低，靠加班，也不剛進去就8萬」。