桃園市空服員職業工會昨（13）日啟動長榮航空罷工投票，交通部下午隨即找資方溝通。

交通部次長王國材會後轉述：對於工會所提設置勞工董事，長榮航空董事長林寶水表達有困難，但王國材建議可改為勞工「列席」的替代方案，林寶水則表示願帶回討論。

 

交通部表示：希望一面投票一面協商，讓勞資爭議隨時可停止；若工會真的取得罷工權，最有可能就是端午連假或暑假實施罷工，交通部已指示華航擬定應變措施，華航表示將全力配合。

 

交通部10日才剛與工會見面溝通，昨隨即也找資方討論。

 

針對工會提出的禁搭便車條款以及公司設置勞工董事的訴求，王國材指林寶水有提到上述兩點有困難，但針對加強勞資溝通平台、加強照顧全體同仁等表達善意，也願就勞工列席董事會的替代方案帶回討論。

繼長榮日前內部公告宣布，若罷工導致公司虧損，可能將不發年終獎金、不調薪後，昨也傳出內部人員ＱＡ問答中出現「暫停僱傭關係」字眼，被空服員指是在恐嚇員工。

 

長榮對此回應絕無恐嚇員工，因近期陸續接獲空服員提出罷工相關問題，公司於5月10日彙整相關問題與解答後供參，其中，在福利事項篇中，提及參與罷工的空服員，在外站傷病可否申請公司付費之海外醫療保險賠償（非指法定之職業災害補償）問題，回覆參與罷工在僱傭關係既無出勤義務，公司相對也無薪資與福利給付義務，該答覆僅針對海外醫療保險等福利說明。

 

長榮說：暫停僱傭關係此一說法不夠精確，主要是告知組員在罷工期間，將面臨雙方之間給付義務停止的狀況。會再更謹慎使用相關用詞。