收藏共享 強摘的果實不會甜 一切隨緣坦誠不固執 人生沒有大志願 只求平凡中的平安幸福 喜好旅遊 踏青 讀書 願和各行各業人士相識增長見識

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南迴鐵路進行電氣化施工，17日在南迴鐵路11.5K意外壓死一條大蟒蛇，嚇壞不少工人，被壓死的大蟒蛇在在生態工作者李政璋、呂縉宇和汪仁傑3人合力下，已經初步檢查並組織採樣，將交由台師大生命科學系等學術單位做後續DNA相關科學鑑定，以釐清大蟒蛇「身世」。

 

生態工作者汪仁傑表示：被壓死的大蟒蛇確定是網紋蟒，被火車壓成3截，所剩下的2截屍體總長4.2公尺，預估全長可達4.5公尺左右，該蛇為雄性，胃內有寄生蟲和小型哺乳類的毛，初步研判應當在野外生存過一段時間。

 

另一位也有飼養網紋蟒的李政璋表示：該蛇體重大約25至30公斤，年齡大約5至6歲。

 

花東地區有許多的大蟒蛇目擊案例和傳說：其分布範圍多集中於海岸山脈地區，花蓮富里鄉羅山村，台東的東河鄉的泰源村和縱谷的寶華山地區都有相關傳聞。

 

台師大生命科學系教授林思民表示：確實南台灣多有大蛇傳說，這次的網紋蟒最有可能還是飼主棄養或是管理不當逃逸，但也不能屏除隨著洋流從菲律賓來到台灣的可能，曾有學者於菲律賓巴丹北方的依巴亞特島看過網紋蟒在海水裡漂著，後續取得網紋蟒的組織後做DNA相關鑑定或許可以找到答案，釐清這條蟒蛇的真正身分。

 

台鐵司機輾爆60kg巨蟒 2壯漢崩潰抬「3截蛇屍」下山

台鐵南迴線17日凌晨正進行鐵路電氣化工程時，發現一隻疑遭火車輾斃分屍成了3段、身形約5公尺長的巨蟒，難得一見的巨大體型，讓鐵路工作人員忍不住大吃一驚，最後出動2名大漢才順利將重量超過60公斤的蛇屍給抬下山，連從業10多年的工作人員都沒看過，紛紛大呼不可思議。

 

臉書社團「台鐵家族」17日貼出數張巨蟒橫屍鐵軌的照片，並指出是台鐵枋山道班人員在凌晨行經南迴11K+500處施工時，意外輾斃的巨蟒。

 

台鐵指出：研判該條蟒蛇可能是欲穿越南迴線11.5公里處枋山段軌道時，不慎遭到疾馳而過的列車輾過斷為3截，而該條被輾斃的網紋蟒長約5公尺，粗約成人大腿粗、最粗直徑約有17公分，所幸事故發生時，未影響到行車安全。

 

維修車司機表示：他當下時速約25公里，後來驚覺列車好像輾到東西，下車查看才發現巨蟒已斷成3截，而且分別被從頭部、腹部2處斬斷，粗度更相當於成人小腿，直呼希望不要想再遇到了，這是我撞過最長的蛇。

 

網友看到一系列蛇屍骨肉分離的照片時，紛紛驚呼：「長那麼大肯定要5年以上」、「 台灣本來沒有蟒蛇，這些應該是棄養的或者是買來放生的？」、「祝牠下輩子別再走到軌道上了」，也有不少人懷疑該蛇是否為外來種，遭到棄養才會出現在戶外。

 

對此，國立臺灣師範大學林思民博士表示：「網紋蟒」分布在巴士海峽北邊1/3的地方，被黑潮帶上陸地的機會不小，而理論上人工飼養的緬甸蟒，種源不太可能來自菲律賓的北方小島，所以若可以拿牠的組織進行比對，就能知道是棄養或被黑潮帶上來的。

 

但該蟒蛇若是遭到棄養，那真的是很糟糕，蟒蛇已經引發太多人的恐懼了，一旦發生逸出或傷人事件，大家努力對蛇類的環境教育要倒退好多好多年。