收藏共享 強摘的果實不會甜 一切隨緣坦誠不固執 人生沒有大志願 只求平凡中的平安幸福 喜好旅遊 踏青 讀書 願和各行各業人士相識增長見識

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高雄氣爆炸毀的三多路一帶商圈，雖然早已重建，但榮景不復再，店家紛紛求去，原本經營31年的張姓眼鏡行老闆「留守」硬撐，無奈看著景氣並未好轉，決定今年9月收攤；但仍有新店家投入氣爆商圈，盼重振當地經濟，新舊商家出現兩樣情。

 

三多一路「必成鐘錶眼鏡」62歲張姓老闆回憶，氣爆當晚住在店面樓上，一家三口逃離災區，暫住親戚家，事後回到眼鏡行收拾殘局，自掏腰包花20萬元整頓店面，氣爆隔2年整裝再出發，內心期待榮景重現。

 

他堅持守候「起家厝」繼續耕耘，卻眼見鄰居商家一家接著一家倒閉，或是經營不下去換人做，他的業績也下滑6成，苦守寒窯的他，不得不承認商圈一蹶不振，災後苦撐3年仍不見起色，忍痛決定今年9月租約到期就吹熄燈號，提早退休養老。

 

「何必問」綠豆沙直營店長黃煒婷反倒「心臟很大顆」，今年5月1日進駐氣爆商圈。

 

她坦言：起初當然還是會心驚驚，擔心會不會再發生氣爆，但後來評估該地段是通往高雄市區與鳳山的主要幹道，又緊鄰三信家商、郵局、農會等機關學校，「人潮就是錢潮」，因此決心放手一搏，目前的業績還算理想。

 

家住三多路的43歲牟鎮宗，氣爆過後選擇辭去飯店工程職務，去年8月在住家店面開設蒙古烤肉店，他直言氣爆確實是商圈轉捩點，人潮節節衰退，雖然商家陸續撤出，但新進駐店家也同步成長。

他樂觀地說：方法是人在想的，總會有熬出頭的一天。

另一頭，昔日氣爆災區的凱旋路，原為熱鬧的「租車一條街」，如今道路雖填平，但客人早已流失，不少租車行搬家求去。

「國美租車行」老闆林美玉在地經營34年，透露業績至少掉2、3成，但因房子是自己的、沒有房租壓力，她不會棄守山河。

 

高雄氣爆案12官商重判 3市府官員判最重

四年前造成32死、321傷的高雄氣爆案，雖然12名被告全否認有過失，高雄地院審理後認定，市府及廠商都有疏失責任，昨依業務過失致死罪判處12名被告全有罪。

市府秘書長趙建喬等3名市府官員各判刑4年10月；李長榮化工因為墊付每1名罹難者1200萬元和解金，前董事長李謀偉以及5名員工各判4年；華運公司3名員工各判刑4年6月。

業務過失致死罪最重本刑為5年，本案幾乎「判到滿」，3名市府官員判刑最重，高雄地院指出：主要是官員互相推諉，犯後態度不佳，且未陳報達成和解證據。

參與本案偵查的檢察官張志杰表示：被告刑度多少跟本案的死傷相比都是其次，這個判決絕對會有警惕作用。

高市府、榮化及華運 都要上訴

高市府、榮化及華運公司都表示：無法接受判決結果，認為法院並未確實釐清真相，將協助員工上訴。

李謀偉則發表聲明強調：法院給了一個判決，卻沒給社會一個真相。

雄檢表示：待收到判決後再研議是否上訴。

判決表示：2014年7月31日深夜，華運幫榮化以地下管線輸送丙烯時，因管線破洞致丙烯大量洩漏，造成全台史上最嚴重的石化氣爆事件。

 

檢方起訴趙建喬等3名市府官員、榮化前董事長李謀偉及五名員工，和華運公司三名員工。

 

地院認定 市府及廠商都有疏失

高雄地院審理時，12名被告都否認涉案；但合議庭認為，市府26年前施作排水箱涵時，趙建喬等3名官員未協調中油將管線遷移就同意施作，且包商未按圖施工，市府未善盡監督之責卻完成驗收，致管線存置箱涵腐蝕，與氣爆有因果關係。

榮化前董事長李謀偉、前大社廠長王溪州為省運輸成本，決定對高度危險的丙烯以管線取代槽車運送，且多年不督促下屬對管線保養、檢測，致管線鏽蝕釀災。

氣爆當晚，榮化值班組長蔡永堅、操作領班李瑞麟等四名員工，發現管線丙烯流量驟降，應可預見外洩，卻沒停止作業繼續輸送，丙烯洩漏量達4噸以上致氣爆。

當晚負責輸送丙烯的華運公司領班黃建發等3名員工，在丙烯流量異常下降後雖一度停送，但未巡管、通報，半小時後再度重送致引發氣爆。