收藏共享 強摘的果實不會甜 一切隨緣坦誠不固執 人生沒有大志願 只求平凡中的平安幸福 喜好旅遊 踏青 讀書 願和各行各業人士相識增長見識

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幾乎所有的外國人，第一次到訪日本旅行時，常常都會有「經驗者」向大家耳提面命：「沒事千萬不要隨意搭上計程車」原因並不是計程車司機很恐怖，或者會欺騙顧客，而是日本計程車的費率很驚人。

以首都東京為例，一上車，最低基本車資就是730日圓左右。2公里後開始跳錶，每280公尺增加90日圓。

若遇到塞車，行駛時速10公里以下時，每1分45秒加收90日圓。

晚上10點到凌晨5點為「夜間加成」時段，要再多付總金額的2成。

因此，在東京若錯過「終電」（末班車）或想貪圖便利而攔下計程車的話，隨隨便便一趟短距離，都很容易超過台幣1000元。

 

311東日本大震災的那1年，我因為早就在幾個月前就訂好回台機票，卻因為地震後一週餘震不斷，通往成田機場的電車都停駛，我為了趕飛機，不得不從都內的日暮里站搭計程車過去。

坐在車內，一路聽著跳錶聲有如震撼教育的哨聲，令人情緒緊繃。

結果抵達成田機場時，連同塞車加成和高速過路的過路費，總車費超過日幣26000圓！

不過，一般人說日本計程車貴，其實指的也只是東京。

事實上，日本其他鄉下地方，車資會便宜一點。

例如京都的計程車就比東京便宜些。

京都的地鐵線路不發達，公車又擠滿觀光客，有時候若人多，搭計程車還比較方便、省錢。

近一兩年我因為工作常去京都，在京都搭計程車的機會也多了些。我覺得只要搭上計程車，就立刻可以感受到這座千年古都，果然是跟東京不同的氣氛。

 

東京的計程車司機循規蹈矩，說好目的地以後，多半就是按下GPS導航，一路上司機絕少會跟乘客攀談。

 

但京都的計程車司機不同。首先他們的年齡層都偏高，再來是他們幾乎不用導航。因為京都的地址編排方式硬是跟其他都市不同，老京都人記路是用標的物方位理解的。你得把你要去的地方以座標形式訴說，比如是位於哪裡跟哪裡之間，司機才清楚。

 

而最有趣的莫過於，京都計程車司機總是多話。他們常常忍不住會開口跟乘客聊天。

雖然有時候一開始可能只是自言自語，比方說：觀光客真多呢！今天天氣真好呀！或這條河畔櫻花開時不得了喲！但日本人不可能不回應，於是乘客一回覆，司機話匣子就停不下來。

有一次搭車，司機是個可能已有70歲的伯伯，一知道我是台灣人以後，立刻說他對台灣的印象就是香蕉最好吃。

說童年時代，他們要是能吃到台灣香蕉，就覺得是多高級的事。最後他忍不住問我：台灣是不是路上隨便都有香蕉可以採來吃？

最近一次搭京都計程車的經驗，是當車子行駛過一間新開的百圓商店時，司機伯伯就開始說：他曾經在百圓商店買過一把剪刀的故事。

只是108圓的剪刀，但好到不可思議！就這樣，他把一家人怎麼用那把剪刀的故事全說了出來。

最神奇的是，當車抵達目的地時，他剛好也講完了。

令我懷疑他其實不知道早已講過多少次？時間和距離才能掌控得那麼好。

 

在小小的車廂中，每個京都計程車司機都是一座移動的秀場，向不同的客人巡演著固定的節目，心情直播不NG。

作者：張維中