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T-38教練機曾2度在中華民國空軍服役，一度是空軍訓練飛行員的重要搖籃，目前仍有部分國家使用中。

目前傳出：土耳其打算以國產的教練機來取代1970年代就開始服役的T-38教練機。

美國「國防新聞」報導，土耳其軍方消息人士指出：將以土耳其航太公司生產的教練/攻擊機取代現役的 70架T-38 教練機。

TAI官員樂觀表示，市場調查顯示新教練機有強大的出口前景。

新教練機預計2022年完成首次試飛，將配備先進飛行控制系統，可進行最大高度45,000英呎與1.2馬赫速度飛行。

土耳其空軍將用新教練機訓練F-16飛行員，另外也可從事對地攻擊的反恐任務，目前土國軍方正在鄰國敘利亞與伊拉克攻擊庫德族戰士，庫德族民兵宣稱他們擁有4,000名戰士。

T-38教練機油美國航太商諾斯羅普公司在1950年代所研發，1961年開始生產，至1972年停產為止，T-38系列一共生產超過1,100架，曾服役於西德、土耳其、葡萄牙、美國海軍、美國空軍、海軍假想敵大隊、航太總署(NASA)、南韓與台灣，曾支援捍衛戰士、世界末日等電影拍攝。

諾斯羅普後來更以T-38教練機為基礎，研發出F-5系列輕型戰機。

T-38A採用「可樂瓶」狀的氣動力外型設計，可增進次音速性能；另有超過100架被改裝成T-38B，裝上光學瞄準儀與練習彈掛架後，作為投射練習用途。

目前美軍使用的T-38為經過性能提升的T-38C型。

目前美國空軍仍有約500架T-38教練機在服役，作為訓練F-15、F-16、A-10等戰機飛行員。

由於美軍T-38教練機服役長達半世紀，已達使用夀限，無法為F-22和F-35等新一代戰機飛行員提供完整的訓練能力，因此美國空軍推出新世代教練機(T-X)採購案，希望採購300至350架新一代高級教練機，取代現役500多架T-38教練機。

預計2018年選出新一代教練機機種

我國空軍一共有二次使用T-38教練機的紀錄。

第一次在1972年為配合美軍的要求，提供48架F-5A戰機予南越空軍使用，美國則以28架T-38高級教練機提供給我國作為補償。

第二次在1995年，中華民國空軍在購得F-16戰機後，為有效運用新一代戰機服役前的訓練流路，讓所有的 F-5F戰機都能執行戰備任務，以「子鷹計畫」為代號，向美國租借40架T-38教練機。

T-38 在台服役期間曾發生3次飛安事故，造成8名飛官殉職。

T-38教練機曾兩度在中華民國空軍服役，一度是空軍訓練飛行員的重要搖籃，目前仍有部分國家使用中。目前傳出：土耳其打算以國產的教練機來取代1970年代就開始服役的T-38教練機。