少子化讓日本面臨嚴峻人力不足挑戰，搶奪人力資源成為企業競爭一環，為了育兒辭去工作的年輕媽媽、剛剛退休的中高齡銀髮族，成為企業與政府鎖定彌補人力缺口的「即戰力」，企業上演搶人大戰。

 

日本經濟新聞上月調查，49%企業感到人力不足，最大問題在勞動力減少，為了解決問題，42%企業將朝打造女性友善工作環境、38%希望活用高齡人力。

繼求職的「就活（就業活動）」、尋找對象的「婚活（婚姻活動）」，日本社會上又出現了「保活」一詞，意指讓孩子進入保育園的活動。

解決托幼問題成為爭取女性勞動力的關鍵，需大量人力的超商系統最積極。

7-11第一間針對店員開設的保育設施9月底在東京啟用，未來計畫全國拓點，明年中起將推出附設保育所的便利商店；全家便利商店也計畫在明年春天跟進，成立自己的保育園。

此外，連鎖超商羅森與Panasonic合作打造「次世代超商」，透過提高機器人作業的精度，讓機器人可負擔更多業務，讓人力集中在少數複雜的作業。

 

有豐富職場經驗的中高齡人力也成為企業網羅另一重點。日本主要人力銀行之一Mynavi成立子公司Mynavi middle-senior，針對40至60歲勞動力的就業情報網站本月初上線，除一般求職條件，還包括一周一日短時間勞動、提供一定時數醫療照顧假等，吸引中年轉業或二度就業的退休族。

日本經濟新聞針對1000家上市企業進行調查，90%企業實施實習制度，從一周到最短一天都有，讓企業與學生可以盡早確認彼此是否契合。

有些企業的「內定」年齡甚至從大學三年級下修到高中生。

不過，也有些企業反向操作，積極發展發展無人自動化系統，其中包括需要大量人力的飯店、宅配、超商等企業。

利用機器人進行服務而聞名的「奇怪飯店」，原本附屬九州長崎豪斯登堡的度假村飯店，因人力成本低，業績快速成長，跨足都會商旅，2018年預計在東京、大阪、京都、福岡等地開10家新店。

 

企業轉向發展自動化系統，也導致機器人產業業績長紅。生產自動運輸機器人的企業Daifuku今年4到9月營業額比去年同期成長了50%。

三菱重工鎖定物流業對人力不足的危機感，日前宣布將旗下的力至優與去年收購的UniCarriers合併成立新的子公司Mitsubishi Logisnext，強化無人化的新技術開發，打造頂級的物流設備製造商。