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Gogoro創辦人：我賣的不是機車

陸學森說：Gogoro賣的也不是機車，是行動能源。我還有一個更大的夢，我想改變城市能源的使用方式。

由前宏達電創意長陸學森創立的Gogoro（睿能創意）第一個產品，設計具未來感的智慧雙輪「Gogoro Smartscooter」，於6月27日開賣。

陸學森究竟是何許人也？他雖在台灣創業，也在台北、桃園買房居住。但令人意外的是，他與台灣毫無淵源。

美籍港仔  落腳台灣築夢
陸學森在香港出生，但從小上美國學校，而且很早就隨家人移居西雅圖。

陸學森大學時念的是家具設計，畢業後第一份大公司工作是在耐吉負責門市的品牌塑造，接下來到微軟參與一個先驅計劃Go PC，其實就是今日智慧型手機的雛形。他並一路做到使用者經驗部門總監。

由於總走在科技的最前沿，打從2010年開始，陸學森已經預見智慧型手機成熟化、平價化的趨勢。對他而言，創新的新鮮感已經退潮，他開始構思Gogoro的雛形。

我賣的不是機車
你們都以為我去宏達電是去做手機，其實我在HTC的目標，是想將網路放進人們的口袋，陸學森說。

Gogoro賣的也不是機車，是行動能源。

對陸學森而言，提款機大小的電池換電站GoStation」才是他一開始最想做的產品。車主只要拔出鞋盒大小的電池，插到換電站的空格。電池上頭的無線晶片會自動溝通，換一個充飽電的電池給騎士。整個過程只要6秒鐘。

陸學森是極為罕見的設計師CEO。環顧全球科技業，恐怕只有已故的蘋果創辦人賈伯斯，角色與他較為類似。

跟著我，什麼都有可能
Gogoro電動機車的造型，一開始便決定採類似偉士牌車系的金屬一體成形底盤，以增加安全、操作性。但陸學森就告訴設計總監王松富，他不要用傳統的不鏽鋼，要用更輕、更有質感的鋁。

來自台灣最大工業設計公司浩漢產品設計、設計過多款暢銷機車的王松富當場笑出來，這是不可能的，他知道，鋁的沖壓難度極高，台灣沒有任何一個汽、機車加工廠有相關經驗。
陸學森也笑起來，回話，你跟著我，就知道什麼事情都有可能。

最後，為了沖壓出Smartscooter造型複雜的底盤，Gogoro自己掏錢買了1台1100噸、全台灣噸位最大、比汽車廠用的還大的九軸沖壓機，借給協力廠用，才完成製程開發。這時候，我們才了解他有多瘋狂，王松富說。

陸學森的隱藏版經營團隊
陸學森不但能說服供應商，還號召各地親朋好友，不遠千里來為他效勞。

其中，身分最尊貴的，是一位義大利籍顏色專家珊緹修麗─她可是賈伯斯御用的色彩專家。她在蘋果待了12年，iMac、iPod的顏色都由她操刀。Smartscooter車身那個比象牙白溫暖一點的白色，就是她精心調出來的。

這就是品牌啊，華新麗華財務長、Gogoro董事鄭慧明說。他表示，陸學森是唯一在歐美大品牌核心部門待過的台灣企業家，那些人跟他共事過，願意為了他跑來台灣，這不是錢的問題，鄭慧明說：那些人不來，怎麼做得出世界級的品牌產品？

只不過，Gogoro上市後，陸學森該擔心的，已不是能不能做出世界級的產品，而是12.8萬的定價，台灣消費者願不願意買單？…