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再試試 建仔挑戰「最後一哩路」

最後一次看到建仔是一個多月前，採訪完之後聊著聊著，自然提到他對未來的想法，建仔沒有太多的猶豫說：我還想試試看。意思是還想挑戰大聯盟。

 

那次在談話中我也提到日職。看著建仔在小聯盟坐巴士征戰的辛苦，不禁想起前年經典賽後，日本不只一個隊伍開出高價來網羅建仔，他要是答應，就不用吃目前的苦。

沒想到我一提到這點，建仔馬上回我說，他們後來還是有來談呀，價碼也不錯喔。但是他完全沒有去考慮。

 

那天我頗有感觸，我想到了The Last Mile這個用語。最後一哩路是形容長途跋涉時就差最後那麼一點點可以達成目標，但偏偏卻是最艱難的一小段路。

建仔在挑戰的其實不是大聯盟而已，那是他早已到達過的地方，他在挑戰的是心中那最後的一哩路。

 

每一個人一生中都有自己最後的一哩路。

一個只有你自己知道，外人未必懂得的目標。如果說金錢比較重要，我相信建仔會做出轉往日職的選擇，不但有高薪，還可以代言。

以建仔前洋基巨投的名氣和帥氣外型，肯定可以在日本大賺一筆。但是他沒有，他有屬於他自己的執著。

 

這小小的一段路讓建仔飽受折磨，但是幾經磨練，也有意想不到的收穫。

他告訴我：現在他終於知道怎麼去投球了，但是不同球路姿勢的轉換還不順暢，所以還要再練。

 

這透露出建仔正處於蛻變中，他要從一招絕技走天下的投手變化到可用多種武功。

過去，他對這轉換有諸多懷疑，現在終於可以樂在其中。他知道，如果今天他能夠完成蛻變的最後一哩路，那麼他在大聯盟仍然有所可為。

 

在轉變中一定會有陣痛期，但只要抓住方向，數字不是最重要的。去年我看舊金山巨人隊的提姆哈森投世界大賽，他已經39歲了，也是以沉球為主要武器。

他的沉球只有89到91哩間，和建仔差不多。但是他用其他的球路像Cutter、Curve來騙打者。我心有所感地跟建仔說，你比他年輕，不要輕言放棄。

 

建仔是這樣回我答的不會放棄的，放棄就沒有機會了，但是不放棄還有機會。

 

其實現階段對建仔來說，什麼聯盟都不重要，重要的是有一個可以讓他繼續投球的地方，讓他有機會挑戰他心中那最後的一哩路。

 

讀者感言：

堅持；是臺灣人的靭性！加油！建仔。