收藏共享 強摘的果實不會甜 一切隨緣坦誠不固執 人生沒有大志願 只求平凡中的平安幸福 喜好旅遊 踏青 讀書 願和各行各業人士相識增長見識

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短短1個多小時，幾千噸重的韓國渡輪說沉就沉，到底哪裡出狀況？日本輪船機械專家在游泳池用模型小船，模擬當時的情況。日本輪機專家松田：因為『壓載水』太少、貨物太多，讓船陷入險境。

什麼是「壓載水」？

大型輪船底部都有這一個空間，裡頭裝滿水，作為輪船的重心和平衡的用途。NHK記者：船公司在(去年)改裝船體，使得重心變高，船隻安檢單位規定，為了讓船保持平衡，船底的『壓載水』，必須隨時保持在滿位狀態。

要命的是，船公司不僅沒有把壓載水給裝滿，還超載，原本只能載987噸的貨物，硬是載了3600噸，足足超重3倍。日本輪機專家松田：於是最糟的狀況發生了，船翻覆了。

船公司要錢不要命，違規的狀況還不只這樣；歲月號去年改裝之後，增加了117個載客量，也讓船的重心變高。

重心變高，底部又沒有足夠的壓載水撐著，一個急轉彎，悲劇發生了。

 

檢調單位大舉搜索船公司，另一個調查重點是，為何船上的救生艇沒有發揮作用？這張照片顯示 當時海上警察正想辦法施放救生艇，另一頭船長卻帶頭落跑逃生。

海上警察：(當時)救生艇上的安全栓，鎖得非常緊，根本無法用手扳開。

專家推測，救生艇可能是太久沒檢查，以至於安全栓生鏽拔不開來，救生艇根本變成裝飾品，搜救隊晚間在歲月號一個船艙內，發現48具遺體，都是年輕的女學生，他們緊緊擁抱在一起，看看歲月號船艙內的畫面，這些年輕的學生背著背包、拉著行李，開開心心的登船畢旅，怎麼會想到，這竟然是她們的生命終點。