Q：兩岸服務貿易是什麼？
A：簡單來講，台灣將服務業開放給中資來經營，而台資也可以到中國投資經營特定項目的服務業。依世界貿易組織（WTO）服務貿易總協定，服務業可分為12個服務部門，包括商業、通訊、建築、分銷、環境、健康和社會、旅遊、娛樂文化、體育、運輸、金融及證券、教育，涉及155項行業。
服務提供模式包括：
1「跨國提供服務」（Cross border），即服務提供者於本國為他國消費者服務，例如電子商務及網購；
2「國外消費」（Consumption Abroad），服務消費者到他國接受服務，如國外旅遊；
3「商業據點呈現」（Commercial presence），允許他國到本國設置商業據點及開設公司；
4「自然人呈現」（Presence of natural person），他國個人服務提供者到本國提供短暫服務，如他國專業工程顧問到本國提供諮詢與服務。
Q：簽署服務貿易協議為什麼之前都沒聽人說過？
A：因為『服務貿議協議』內容被馬政府完全保密，馬政府刻意跳過民主程序，黑箱作業，企圖掩蓋事實真相，規避人民監督與立法院審查，直接以行政權名義與中國協商簽約，只要簽好後送交立法院備查，記者沒有拿到實質內容，幾乎無法報導，立委也不知內容無法質詢，產業界亦未經告知及協調，根本無法向人民說明，馬政府只顧及中資及財團的利益，無視台灣基層人民的經濟命脈，斷送民主價值，實在是膽大妄為。
Q：馬政府說兩岸服務貿易協議中國對台灣讓利？真的嗎？
A：兩岸服務貿易協議中國對台灣開放80項服務業別，台灣對中國開放64項服務業別，服貿協議的簽署表面上中國對台灣讓利，實際上卻「看不到、吃不到」！從協定開放項目來看，許多中國開放的項目是需具備一定程度的規模、技術或是資本，才有條件進入中國的服務業市場，對於大財團有利，小規模業者根本很難有機會，況且中國對台灣的開放，多需以合資形式，並加諸地點，如限制在福建、海西經濟特區等等各項限制，因服貿協議而去中國投資的業者，多為金融、電信等大財團及會計師、建築師、醫師等專業人士，他們在中國的獲利只會繼續投資當地，不會匯回來，政府根本課不到稅。而且，中國有各式各樣潛規則，讓外國競爭對手無法在中國公平競爭，服貿協議就明定中國人須擁有股權，未來勢將強迫台灣企業進行技術轉移，將智慧財產權交給中國合夥人，根本就是以開放之名，行淘空台灣之陽謀！
Q：兩岸服務貿易協議開放中國移民來台灣搶工作？
A：馬政府信誓旦旦的說不開放中國勞工來台，但中資只要投資約九百萬台幣，就可以有包括董事、經理、主管技術人員共四個人，帶四個家庭來台長期居留，將成變相移民管道，必然對基層民生產業與就業造成重大衝擊！這表示中國員工將可無限期在台灣工作，也就是說中資所設之企業，內部人員只要在原公司僱滿一年，即可調到台灣所設之分公司、子公司或分支機構，以高級經理人或專家之身分停留台灣，初次停留期間為三年，可申請延展，且延展次數無限制。本次服務貿易協議受衝擊企業家數約82萬家，只要有100分之1，約8千家企業遭到中資併購、或合資、或在台新創公司，則最多將可引進約36萬中國人來台，而且未來中國人員一旦加入健保系統，勢必將排擠健保資源及其他公共社會資源，其對台灣社會及勞動市場的衝擊將十分巨大！
Q：如果要開放這些產業，政府有沒有先做過評估？
A：國際上進行任何型態的貿易開放，關係國都會先進行謹慎的損益評估，避免或是將人民的損失降到最小，更會事先進行應對措施，如輔導產業轉型升級或是損害救濟等！馬政府若是簽署之前就有進行「謹慎的損益評估」，為何到現在都還拿不出明確的評估報告，而且目前拿出來擋立委質詢的，還是中華經濟研究院2009年的研究報告！並且，馬政府說已找過相關產業詢問，但到底找誰來詢問卻一問三不知或不肯回答。如果真的事先有進行「謹慎的損益評估」，為何不正大光明，拿出來給社會各界檢視，還要等到9月份立院會期才要拿出來？
Q：服務貿易協議對台灣影響範圍有多大？
A：台灣對中國開放項目共有64項，根據學者初步評估，這些開放項目涉及從業人數約423萬7千人，佔所有工商及服務業從業人員的52.92%；涉及的生產總值約10兆2千億台幣，佔整體工商及服務業產值的34.24%，這些開放項目至少會影響一半以上的從業人員，與近1/3的產值。首當其衝的是批發及零售業者，有約180萬人，觀光旅遊業者有44.0萬人，金融業有38.5萬人，醫院有20.8萬人…，馬政府在協議裡對中國開放的項目堪稱「從搖籃到墳墓」，而且涵蓋眾多弱勢、小型、或社區型產業，這些業者原就經營艱困，協議實施之後中國將可以挾著資金長驅來台，不僅參與經營搶佔市場，還能假負責人、管理幹部之名來台搶佔台灣人的工作，讓國內弱勢產業及勞工面臨生死存亡的嚴峻危機，台灣社會整體失業、貧窮、治安問題將加劇！
而且，中資來台並非單純商業考量，還夾雜政治戰略，因此除了評估相關經濟衝擊外，馬政府還開放攸關國家安全的服務業，如通訊服務業、交通運輸業等，台灣對中國業者（很多是國營企業）開放銀行、保險、證券等金融服務業，將讓其有機會掌控金流市場；開放空運、海運、公路等交通運輸服務業，將讓其有機會掌控物流市場；開放醫院等專業性服務業並允許跨境提供服務，將讓其有機會掌控專業人才市場，並有利於派送中國；開放印刷、娛樂、文化等服務業，將讓其有機會輸入文化、掌控媒體言論等。
馬政府說「門打開，阮顧厝！」，馬政府哪有在顧厝，其實是「門開開，搬傢伙！」。
Q：馬政府說兩岸服務貿易協議是對等開放，真的嗎？
A：事實上，這個協議絕不是對等協議，而是馬政府配合中國進一步淘空台灣資金、人才的計謀！從巧妙包裝的協議文本，令人看不懂的「深奧」文字中，可以找出許多破綻。
馬政府所開放給中資的服務業，絕大部分都允許中資以獨資、合資、合夥及設立分公司等形式來台，有限制的業別也只規定其投資總股權比例不超過合資企業50％，
需要注意！！這個「不超過50％」就是表示中國投資台灣企業可佔有50％之股份，而具有不被控制之權。
然而，台灣投資中國大部分的服務業時，其股權比例卻規定不超過49％，僅規定在中國批准之若干改革試驗區內，持股比例可達50％以上，所以台灣投資中國企業時，其投資比例最高僅可達49％而不具控制權！
簡單來講：馬政府開放中資可以來台併購，而獲得企業的控制權，而中國並不會讓台灣可以併購控制其企業的機會。
此外，從地域別來看，台灣開放給中國的服務業遍及全台，亦沒有限制其只可以在哪裡投資，反觀中國開放給台灣的服務業，許多僅限制在福建省，甚至是限制在某個市！
像是社會服務業及公路卡車和汽車貨運，僅限於福建及廣東省，電子商務、海洋運輸服務及設立銀行分行亦僅限於福建省，通訊服務亦只限於福州市試點，投資證券公司時，亦僅限於上海市、福建省及深圳市各設立「一家合資之證券公司」，所以中國對台灣之開放並非全然開放，而馬政府卻可讓中資長驅直入，馬政府是真聰明，還是假糊塗！？。
Q：服務貿易協議可以退回重新協商嗎？
A：馬政府還對人民說「海峽兩岸服務貿易協議」簽好後就不能改，必須包裹通過、生效，事實上，哪有協定是不能改的，韓美自由貿易協定簽署五年後才生效，期間也歷經再協商及修改內容，經國會聽證與逐條表決通過後才生效。國家對外簽署國際協約的程序應當嚴謹，不僅事前要先透過體制的管道集思廣益，擬定具體內容與談判策略，也須知會立法機構談判的原則與內容。
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