●到了...到了...璃雨終於走到勝興村囉~
終於璃雨走到勝興村囉...太感動了^.^
也因為這樣咱們的行程都往後Delay 1個多小時，到達勝興車站時已中午1:30→ 還沒吃中餐~.~`` 而在這兒咱們竟為了趕〝進度〞，將原本可停留 2 小時的勝興車站提前只剩 1 小時。
啃；讓咱們走冤枉路...還縮短行程，早知叫輛小黃先上來。
而這 1 小時裡...還要扣除用餐加排隊上C C，我看只剩20分鐘了...來瞧這20 分鐘去了哪....
●以為牠會很乖坐著等拍照...沒想到開溜哩~
首先先安排三隻可愛的狗狗跟大夥見面囉~
街上到處看到人帶著狗寶貝出遊ㄋ，我也好想帶我家的狗寶貝來玩，但是...沒ㄅㄨㄅㄨ後牠就只能在家旁邊的〝大公園〞玩哩。
大夥看到的這隻大狗狗超可愛的，牠的拔拔要牠坐在那裡...要幫牠拍〝寫真集〞，就在牠坐好時...前頭拿著相機等拍的人已經圍一圈哩 → 紅吼 !
可是...牠拔拔一離開牠身邊...牠竟跳下逃之夭夭 ~.~`` 怎麼再把牠拉上坐都不肯，呵呵；害羞咩。
●你在看我嗎 ? 我也在看你耶~
接著這二隻是小狗狗ㄋㄟ，也是璃雨最喜歡的二種品種狗...博美及西施，瞧；牠在看您耶，摸摸牠唄...粉可愛ㄋㄟ。
●哇；粉熱鬧耶...敲鑼打鼓遊行耶~
一踏進〝勝興〞範圍...即見到好多....人~.~``
啃；怎麼我看〝友台〞介紹都沒人呀 ? 活像個觀光區→ 廢話；就是觀光區咩~
但也太多人了吧 ?
加上當日還有舞龍、舞獅遊行活動，鑼鼓聲、鞭炮聲...聲聲響的耳快炸了，而且就這麼巧咱們剛到他就開始遊，好是桐花村在慶祝桐花季吧。
●懷舊的鐵路餐廳，餐廳內全部都是懷舊的鐵路設備~
為了躲避鞭炮聲...咱們先躲進了這家鐵路餐廳~
來到這裡像是進入了時光隧道，這家鐵路餐廳是以台灣鐵路局具有百年歷史的鐵道文化， 與早年庶民生活用品為收藏主題的主題餐廳。
走進餐廳內即瞧見二尊超大的站長玩偶在歡迎您〝登車〞ㄋ；板凳桌、月台鐘、老站長的帽子都還掛在牆上...
向窗外看去...勝興火車站鏽紅斑駁的鐵軌、黑洞洞的隧道，處處充滿了懷念的氣息。
鐵路餐廳以客家美食為主，但因咱們時間有限...沒辦法坐下來好好品嚐一下，有興滴到他網站上瞧囉→ http://www.by-rail.com.tw/t03.htm
●除了人潮...連車潮也來湊熱鬧ㄋ~
呵呵；瞧見人了吧 ? 沒騙各位吼，除了都是人外...這條小小的道路也擠滿了車，而且越到下午越多車，不知往前走是通到哪去滴 ? 瞧；連觀光巴士都有→ 我剛爬了那麼遠的路...怎沒瞧見有觀光巴士經過 ? 是多久一班呀 ?
沒想到這小小的車站竟能吸引這麼多人來，只是這些人是來觀光 ? 湊熱鬧 ? 懷舊 ? 還是純粹到此一遊 ?
不禁想問...大夥知道這勝興車站的歷史嗎 ?
現在又要來上一下歷史課囉，ㄟ；滑鼠別快轉ㄋ...看一下咩^.^
●勝興車站外...想等個空鏡，我...盡力了，都是人...沒辦法~
來到昔日的勝興車站站台外瞧...熙熙攘攘的人潮走來晃去，他們不是為了趕搭火車，而是爭先恐後的拍照留念，心中的時光機帶璃雨閃過過往...過去從沒來過此處，不知火車還行駛時...這兒也是那麼熱鬧嗎 ?
●勝興虎泉~
在站台外左側有個一口勝興虎泉，這口井是勝興車站在自來水引進前...周邊最重要的民生用水來源，如今井已封了...只剩個抽水唧筒，供大夥把玩。
●勝興車站紀念品...火車票明信片~
就在璃雨要走進站內...外頭有人正賣著這勝興車站舊車票ㄋ，不過是放大版，既然來了當然要買份做紀念嚕，而這個車票是可以當明信片寄的唷，可惜的是此處沒郵局也沒賣郵票...當然更見不到郵筒，不然就可以寄給自己啦，我看以後出遊應該帶幾張郵票在身上唄。
●這些都還維持停駛前的最後模樣ㄋ~
走進站台裡...哇；這個售票處...還真是迷你；四四方方像塊餅乾大，連椅子都是釘在牆面的板子椅→ 真像上海攤時代...嗯；老。
抬頭見售票口上的火車時刻表...這應該都是停駛前的最後模樣吧 ?
●連門檻都是木做滴，而柱子上的鋸齒狀尖矛等造型...據說是為了「鎮站避邪」~
穿過售票處來到門外仔細的瞧了這座建築...這個站房建築造型是目前台灣少見的日式木造平房，在設計上則是以地理風水為導向。
傳說因勝興站 處於關刀山麓，被週遭九座形似虎頭的山頭包圍，曾有不好不吉利的事發生，所以就在車站的頭上特別設計了八卦和尖矛等造型，屋簷飾板也作成鋸齒狀，期望以堅硬的兵器來破九虎，都是為了鎮站避邪。
當然...這只是傳說~.~``
其實特殊的建築結構在於這座日式木造站房，樑柱銜接完全不用鐵釘，雖歷經九十餘年寒暑尚能原貌呈現，是台灣老式車站之典範，山線中最具歷史文化保存價值的車站。
●勝興車站紀念碑~
進到月台....我看的不是一輛輛的火車，而是一大群的人群散步在鐵道上...
勝興站 建於民國前5年 ( 明治40 / 1907 ) 4月，原名「十六份信號場」
民國19年 ( 昭和5 / 1930 ) 時，由信號場變成「十六份停車場」，開始一般客貨業務。
民國24年 ( 昭和10 / 1935 ) 改稱「十六份驛」；在今站場斜坡上，舊名「十六份」尚約可見。
同年中部大地震，十六份驛到台中間的舊山線鐵路橋樑、隧道受損嚴重，停駛整修3年，到民國27年( 1938 ) 才恢復通車。
光復後...遂於民國47 ( 1958 ) 年2月10日起改名為「勝興站」
自民國72年起停辦貨運，專辦客運。
民國87年9月23日晚上9點10分，車次167最後一班南下列車停靠後，新舊山線完成切換，舊山線縱此畫下完美句點。
看火車的日子...只能留下記憶了~
ps..以上資料來自各個網站，每個寫的時間點都有點出入...頭痛，璃雨只能粽合一下...如有誤請告知修改囉~
●勝興車站為台鐵最高海拔記錄的車站~
這個紀念碑可是有意義滴~
民國 48年元月站內豎立了這個「台灣鐵路最高點」、「海拔 402、326 公尺」紀念碑。
由於舊山線在三義鄉境內行走的路線多山且崎嶇蜿蜒，因此造就勝興車站為台鐵〝最高海拔〞記錄的車站 ( 海拔402.326公尺 )，還有就是最陡、最彎的坡道 ( 坡度約25/1000，十六份坡 )。
●鐵道旁仍可見舊名...十六份~
關於最陡坡道....
在以前蒸氣老火車的年代，火車要到勝興車站就很吃力，會有爬不上坡而倒退再加速的情形；在二號隧道出口處不遠的一條支線，就是用來讓爬不上坡的火車退回去再加速的「折返線」，這樣的路線設計在台灣是唯一的。
●鐵道上多加了條更小的火車鐵道...有迷你小火車在這行駛唷，只是等了半天小火車還沒駛回來~
而這條舊山線它在台灣鐵路工程史上創造了許多的紀錄，為了讓它受到全世界的肯定，因此幾年前有不少關心舊山線保存發展的人士一起向政府及世界遺產委員會發聲，希望能為舊山線爭取到列為世界遺產。
只可惜目前為止，勝興車站只被列為三級古蹟，還不到國家一級古蹟維護的行列，在自己國家都還不受重視的程度下，要如何向世界遺產委員會爭取一席名額呢 ?
●從上頭看下去...鐵道上還真多人在遊走ㄋ~
說到這裡...咱們的時間又要到了，我說只20分鐘咩=.=``
算算...吃飯用了20 分→ 真是痛苦的狼吞虎嚥；排隊上C C 15分→ 沒誇張，不早點排...可能會〝忍〞不住哩；看鐵道 20 分；走回去 5 分；耽擱拍照 5 分→ 所以遲到~.~``
不信拉到上頭鐵路餐廳大門口右上角的鍾...指著2：31，門口是我走回去拍滴。
全部花了1小時零5分.....
這條鐵路璃雨走沒到30 步，所以更別說去看隧道哩，只有從上頭往下瞧一瞧這條鐵道囉，下回有機會再去...定會找個平常日咩。
有興趣來個鐵道之旅囉^.^
●午餐在這間勝隆客家小館吃ㄋㄟ，豆腐一份好大一盤...乾板條的及湯的板條~
花絮 / 中午吃啥 ?
這天中午咱們只能找了間人最多的麵攤吃啦→ 沒一間人少~.~``
在這條路上大多是炒菜餐館，但光等他炒完...可能就沒時間吃啦，所以就選了這間勝隆客家小館吃板條囉。
裡裡外外都是人...好不容易有位哩，咱們就叫了二碗湯的一碗乾的及一盤豆腐，這餐是咱們三美有史以來吃最〝快〞的一餐~.~``
不過他的板條還真是滑又Q...好吃ㄋㄟ，有機會也來嚐嚐囉。
●超難吃的草莓香腸~
另外這根草莓香腸是在走回去集合時買的，真是...有夠難吃，不僅沒草莓味，連香腸肉都很硬，真是...選錯家~.~`` 還是汶水老街那攤草莓香腸好吃^.^
哎呀；都到結尾了差點忘了告訴大夥，回程時咱們是〝走〞到二號隧道旁的停車場，大車車在那等咱們，只不過再要前往下一個景點時...他又走錯路哩=.=``
天吶；這一路...他走錯好幾次路耶...暈@@``
怎麼去請瞧這裡嚕→ http://www.sanyi.gov.tw/c/c04.htm
◇以上內文部份參考擷取自下面各網站~
http://www.mlc.gov.tw/d/d01.asp?id=6
http://sanyi.tacocity.com.tw/station01.htm
http://sanyi.tacocity.com.tw/station04.htm
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