稻草人的田畝 人生來去攸忽之間 追求一種動態平衡 文字與影像的軌跡

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騎過的征程,
到東部看湛藍太平洋最「硬斗」(台語)
吃緊,超乎極限
回程最後一段路只剩意志力支撐

照片裡的焦點方向
是南台灣主要的保育區,
南仁山
海灣處則是有名的九棚大沙漠

從此處海濱轉為山嶺,
台二○○線讓人騎到腳軟

九棚大沙漠到滿洲分水嶺
七公里連續上坡加上十二公里是山壁連續彎道
中間只有一個連續下坡,
一路沒有跳下單車,但騎得辛苦
一大口呼吸一大口吐氣間踩踏,
時速維持在九公里左右
沒有任何商店,渺無人跡
之間一度體力吃緊
想到山邊休息
轉個彎發現寫著大大告示版
土石滑落區,嚴禁靠近
好吧,認命,咬牙奮進

從頭到尾山路景觀有點一致
就是S型山路上昇
然後繞過這座山,前頭還是一個S型山路

終於看到有房舍人家
我在傍晚快五點半左右到達分水嶺
迫不及待地到原住民部落喊要買飲料
雙腿發熱,肚子也很餓,
因為一天只吃一支考魷魚
熱到沒什麼食慾
結果日不閉戶,怎麼喊店家都沒有人回應
真係氣結
只好繞到對向車道另家商店
享受了一瓶舒跑

有個年輕精壯的男子從貨車裡出來
持續打量我跟我的登山車
原來他是製造棚架的師傅
店家因日曬會照到店裡商請他來量製遮陽棚架

我們二個人聊了起來,除了問我從那裡騎來
知道我勉力地翻越山徑後
他指著我沿山騎上來的路徑另一端叉路
指著「高士」的方向
跟我說那裡一直上去會有林道
我猛力搖頭,救命啊..會天崩地裂的
沒氣了

很巧地在那樣的山嶺遇到單車同好
原來他是恆春菲力車隊的成員
由於路程中接到主管電話
問我能不能隔天(仍休假中)陪他去一趟前鎮漁港
所以原擬外宿的計劃取消,一路不停趕回
另外原因是相機在九棚就沒有電了
然後想著
留老婆一人在家其實也太過分

我發現恆春人很會計里程咧,真的
菲力車隊的人告訴我分水嶺到恆春是二十四公里
然後恆春到車子停放的車城國小是八公里

由於是地頭蛇,我趕緊問南部單車界的聖地
門馬羅山在那裡
他約略描敘了大概後,好心地說我待會帶你去
唉~
盼了很久去騎門馬羅山,但實在給它精疲力竭
雖然有帶車燈出門
但仍不想在夜間騎車
所以相互道別,開始趕路

台二○○線由九棚沙漠彎延的山裡到恆春鎮
菲力車隊的車友說在進恆春最後那一大段高坡
往左邊看就是門馬羅山
沒想到此地是我痛苦的路程

雖然已是單車專用揹袋
在騎了五.六個小時後,肩帶壓住的背極痠痛
我眺望門馬羅山滿洲牧草之鄉
翠綠宜人的山形,
看著前頭穿進山嶺的公路
真是洩氣至極,
此時已有日落的涼爽,
但對沒剩多少體力的我真是一大考驗

還是沒有跳下車一路穿越
之後到恆春舊城門那一段是用狂奔的
因為看到一群綠螞蟻
三三二二隊伍拖得很長的阿兵哥正在行軍
行伍裡竟然也有女軍官抱著步槍走得歪斜
體力快乾竭,理應已行軍一天了
那有什麼雄壯威武可言啊

為了趕路也不願騎在軍旅旁
時速仍催喚到破三十公里
終於出了恆春鎮,最後八公里
我僅剩的只有意志
因為實在餓到發昏

太陽已在射寮角與關山形成暈紅
但已無心賞景
從四重溪到旭海乃至切入九棚沙漠前頭山勢時
沿路常有民眾對我大喊加油
但在最後一段路我卻聽到畢生難得聽到的童稚笑話
最後只能慢慢騎
全身單車裝束,
有個大抵三歲的小女生被阿媽牽著手在散步
我聽到小女生問阿媽....
美國人喔~
阿媽說,不是啦~是台灣人

我聽了又笑了,真的好累
沿路都是賣鴨蛋跟洋囪的攤商
瞥見店家有賣可口可樂,口水都快流下來了
但沒有停持續前行
每個攤販都瞄一眼,再也沒有看到清涼可口可樂的身影

最後在二個老阿伯雇的店停下來,
太陽也沈入海平面了
喝了黑松沙士
「阿伯~車城國小還有多遠啊~」
阿伯竟然精確地說,一點二公里
天啊...恆春半島的人果然精於報路計里程

車城國小內還有人逗留,
將攜車架弄好,登山車綁妥後
我上路回程,一路肚子餓得發昏
最後到了枋寮才吃了噸海鮮慰勞自己

依例回林園老家看媽媽
要小侄兒一起去散步
順便知道媽媽不在身邊的他們近況如何
我在晚上十點左右回到家
一天九十三公里
除了前段碟煞未調整
且翻山越嶺
後段的山形實在也是試煉無比
不過,我想最硬斗的旅程都走過
下次來試阿里山,從嘉義市區到觸口
經奮起湖到阿里山森林遊樂區七十五公里單程
還有門馬羅山,我也會帶著我家老婆婆去探訪你
你等著