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諾亞娛樂賭城-松山機場 竟拿米袋避震

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諾亞娛樂賭城-松山機場 竟拿米袋避震
偷工減料吞5千萬 4包商移送
2013年08月13日    

建築師郭怡良（小圖）監造松山機場結構補強工程，阻尼器基座（紅圈處）竟填充米袋。黃世宏攝
【綜合報導】台北松山機場過於老舊，前年完成「松山機場建築物結構耐震補強工程」，諾亞娛樂賭城不料竟爆發偷工減料弊端，包商架構專門用來避震的阻尼器，不僅未使用足量膠結材料EPOXY膠，還拿米袋當填充物，嚴重影響避震效果，調查局昨搜索、約談永耀營造負責人張秀鳳及建築師郭怡良等四名業者，晚上依詐欺、違反《政府採購法》等罪嫌移送北檢複訊。



 

未用膠結材料灌漿
據了解，松山機場建築物結構耐震補強工程經費約五千萬元，原應使用日本進口阻尼器施作在松山機場建築物外牆，用來抗震、避震，招標分為設計規劃與施作兩階段，分由郭怡良建築師事務所及永耀營造得標，前年十月完工後，檢調卻接獲檢舉，指補強工程內容與招標規範不符，疑偷工減料。 
檢調透露，阻尼器主要利用鋼構材料斜撐成倒Ｖ狀，與建築物主結構連結，而施工時，須使用EPOXY膠結材料，在阻尼器兩端基座進行灌漿，才能與主結構緊密結合，一旦發生地震時，建築物才能靠著阻尼器均勻受力，達到抗震、避震功能。 
據了解，這次業者偷工減料手法被破解，栽在一名土木研究所畢業且有技師執照的調查官手上，他查出業者疑為節省工時，避免工程延宕每日挨罰四萬四千元，不但沒依合約使用足量膠結材料進行基座灌漿，還以米袋充當填充物，導致避震效果大受影響。 

招標時疑涉嫌綁標
台北航空站副主任陳昭諭昨回應，該工程首度招標時，發現建築師事務所的招標規劃有特殊規格限定，疑涉綁標，曾一度廢標，如今傳弊端，航站會全力配合偵辦。
聽聞以米袋混充，中華民國結構技師全聯會理事長蔡榮根十分震驚，表示以此結構位置來看，屬於結構重要的位置，不能用米袋固定。 
  


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我要檢舉
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台長： 諾亞娛樂賭城✿CC

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