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2009-02-02 01:07:23| 人氣144| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

中縣/國道后里站恢復收費 縣府反對

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關於交通部有意對國道高速公路后里、月眉收費站恢復收費乙案,臺中縣政府在召開「后里收費站延長暫停收費與廢除月眉收費站」後,強烈建議交通部、高速公路局在二月底前提出后里站恢復收費替代方案,在替代方案未獲地方同意前,后里站仍維持不收費,並同時建議廢除月眉收費站。 后豐大橋去年九月間遭受颱風侵襲而斷裂,為提供后里、豐原地區民眾交通往來需求,交通部決議高速公路后里及月眉站暫停收費,同時規劃興建大甲溪溪底便道(后豐便道)以及后豐便橋,交通部原訂在后豐便橋完工後,高速公路后里、月眉站即恢復收費。 后豐便橋雖於去年十二月下旬完工通車,但因便橋寬僅十五點五公尺、南北各二車道、限速二十五公里、並限二十六噸以下大貨車通行,地方及縣府認為后豐便橋所提供之道路容量有限,后里、月眉站如果恢復收費,恐造成車潮一窩蜂湧入后豐便橋,造成交通嚴重阻塞。 因此,縣府邀請交通部、國道高速公路局、后里收費站、縣籍五位立法委員、后里與豐原地區選出的縣議員以及后里、豐原公所等代表召開「后里收費站延長暫停收費與廢除月眉收費站」,研商解決之道,會議由縣長黃仲生主持,會中建議交通部、高速公路局對后里站延長暫停收費至后豐新橋完工啟用後再收費,同時建議廢除月眉收費站。 對於縣府及地方建議提案,國道公速公路局副總工程司吳木富表示,后里收費站暫停收費後,迄今已減少五億四千多萬元的收益,事實上通過后里收費站的駕駛多數為南來北往的民眾,地方的意見,高速公路局可以體會,但國道基金負債壓力也確實存在,希望地方民眾體諒。 經過討論,縣府建議交通部在二月底前提出后里站恢復收費替代方案,在替代方案未獲地方同意前,后里收費站仍維持不收費,另外由於月眉收費站營收入不敷出,形同浪費,因此建議廢除月眉收費站。

台長: 趴趴走BUS阿南黃導
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