邁向＿捌 壹貳參肆伍陸柒 邁向捌:) ：）

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如同玉米所說的 騎機車還是自己安全 最重要囉
不過我覺得跌煞 比較好呢 畢竟它的煞車能力比較強>"

我覺得妳應該還是搞不懂
鼓煞和碟煞的差別
所以就去幫妳找了資料==

先說說他們的動作方式好了....


碟煞是以卡鉗的活塞去推一片來令
讓卡鉗往外去拉另外一片來令來夾住碟盤

鼓煞是以鋼索拉讓兩片煞車往外頂住煞車鼓~


再來是他們的構造

碟煞~煞車分泵,油管,卡鉗,碟盤,煞車油,來令(光是卡鉗就要十幾個小零件)

鼓煞~鋼索,煞車鼓,來令


其實~在施以相同力道的情況下

碟煞反而比鼓煞還不利
這點光是看煞車皮的接觸面積就知道
碟煞要達到鼓煞的煞車面積~
至少要到對四對六活塞以上

那為什麼還是要用碟煞不用鼓煞呢?
因為鼓煞有一個致命的缺點~
無法反覆使用~
容易過熱失效~

煞車皮經過摩擦之後會產生粉塵及高溫
但是因為鼓煞是封閉式的,所以煞車粉塵排不出去
當接觸面的粉塵多,且溫度高時,煞車就會失效~

這點碟煞就可以完全克服~
外露式的散熱快而且粉塵比較不會殘留

不過碟煞因為多了很多零件~
所以製造成本要比鼓煞多~

所以比較不注重速度的車幾乎都是前碟後鼓

至於危險....
該慢不慢~該快不快~用什麼煞車都一樣危險

技術好~反應好~不做超過自己跟車能力的事情
用什麼煞車都安全