今天在德輝家閒扯淡，我倆同時想到上星期「阿里港河堤公園促進會」的總幹事藍老師好像說228她們有辦活動，希望我們也來共襄盛舉參觀一下，想要確定一下又找不到電話，想說反正也沒事，就直接過去看看吧！
沒想到去了卻撲了空，河堤倒是有很多人，但是就是沒有辦活動，找了好久才到理事長許老的米店去拜訪。許老是一位不喜出風頭且又慈祥的長者，早年經營碾米廠，現在是退而不休，老夫妻倆依舊在門市忙著，人來人往，買米、買奶粉、買飼料的，我看生意也還不錯。她們賣的是過期的奶粉，用飼料袋裝了一大包一大包的，賣給人餵種雞、小雞或者有人拿去泡在肥料裡面當作有機肥。現再農業科技發達日新月異，所以用過期奶粉當肥料沒聽說過吧？吃到有奶粉味道的水果，就是有用奶粉當肥料的啦！
董娘準備了楊桃跟棗子待客，正好對了季節時令，真是好吃的水果。許老邊吃邊感嘆現在社造工作難為，所以需要一些傻子不計酬勞的付出，勞心勞力、勞民傷財。我轉告阿龍的話說：也只有這樣才能讓自己在地方上留名，永留青史，也讓後代子孫津津樂道。我想他是聽進去了，許老也很感謝他老妻對他的支持，否則他也會做不下去的。我們當場就誇讚董娘一番，老太太也高興得笑呵呵，聊了好久，才告辭出門回家。
路過屏東鐵橋順道進去懷舊一番。記得小的時候去鳳山找大姑媽一定要坐火車，沒有其他的路。過了六塊厝及九曲堂兩站之間，孩子們一定會爭著看火車過鐵橋，車外的鐵橋就好像閃電一樣，會在車身外一閃一閃的，每座鐵架終了都會有一個較長的空檔。小孩子時代覺得很好玩，媽媽都會告誡說：不可以把頭手伸出車外，否則會被砍斷。那時心裡都好害怕。現在已經知道那只是視覺上的錯覺，卻想念那是媽媽為養兒育女，無所不用其極使用的方法。
「下淡水溪鐵橋」是目前為列為二級古蹟的火車鐵橋。由日本人飯田豐二工程師設計，建於大正二年1913年，所謂的「鋼桁架橋」型式建造，全長1,526公尺寬7.6公尺，有24節鋼桁先在日本做好運來台灣組裝，當時是全東南亞最長的橋樑。到七十六年新橋竣工才功成身退，有著多數往來高雄屏東人們的回憶在上面，現在縣政府要把它塑造成休閒觀光的場所，但是我卻看不出有要動工的跡象，想必是要等到它腐朽爛了，才要再來修補粉刷油漆吧？
沿著屏東河濱公園繞場一週，有許多大人帶著孩子在放風箏，一旁當然免不了又是攤販聚集，還有人在唱卡拉ok，真是受不了。公權力總是落後民眾一步，如果說這是為民謀福利，就不會經常有像電視新聞上塑膠袋業者聚眾到環保署丟雞蛋抗議的社會新聞了，我倒是比較喜歡大家為大象林旺辦追思會這種感人的場面，但是又為什麼有人會跟台北市長吐口水咧？真是不解。我，越來越不喜歡台灣了，可是，何處是淨土？
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