夜裡出發走後山，倒是個很難得的經驗，沿路沒有海光山色，只有馬路中間兩條反光的分隔線，指引遊人不斷的往前邁進。還好阿龍已經看盡了台灣四處的風光山色，想來這南國椰林風情，綠山碧水藍天白雲，早已經見多識廣了吧！
南迴路上人車不多，夜行甚速，八點多已經到了後山的大武。趁著夜色在路旁尿尿澆花淹草，我都叫這是「採藥草」或者是「看月亮」，我可是神色自若，阿龍卻說怕被人看見，還是堅持要找加油站，這是什麼道理？哈哈哈。。。
小莫說已經在山上煮咖啡恭迎大駕，原來以為九點鐘會到（小莫說的），沒想到南迴公路台九線北上，從大武經過太麻里、知本到台東泰安，已經快十點鐘了。另已有「開拓企業行銷公司」大川兄等兩位稀客到訪，已然滿是生春，香氣四溢。「溫室」是小莫品茶煮咖啡的地方，也是早餐烤麵包喝咖啡的好所在，更是與來客相見歡促膝長談的好地方。
「利嘉林道觀光發展協會」在小莫年來多方四處奔走之下，儼然成型，相互的配套措施也因為個人行事作風、奮戰不懈、天時地利人和等，自然凝聚天成。所謂自助者天助也，所謂吉人自有上天相扶持，多花一分努力，自然水到渠成。
於是有各方豪傑仁人志士蜂擁而至，有做歷史紀錄者，有做景觀規劃者，有做企劃行銷者，當然也有不乏以實際行動參與工程施作者，有幕前鼎力相助，有幕後默默支持，所謂「時勢造英雄、英雄創時勢」，是互為有因果關係的。
利嘉林道發展觀光、保育生態，當然有它先天地理上的優勢，但若未加上後天的努力，亦然也只是泛泛山林不足為奇。其中要以小莫能洞燭機先，身體力行，劍及履及的規劃內容，協調官方單位及個人產業，結合產官學界勾勒出未來遠景，始能打動人心獲得資助。
山林野夫，篳路藍縷、墾疆闢地，早已習以為常。對於未來早已不具有過多的遠景期盼，日出而作日入而息，又有誰能夠如大冠鳩盤旋在山巔鳥瞰整個林道，善加規劃圖思改變而有大作為？這個幕後的推手與幕前的領航者就是小莫。如果沒有他，我想利嘉林道永遠也只是山林小徑，有了他，利嘉林道有朝一日會成為台灣山林發展觀光休閒產業的典範。
小莫說，即使林道發展協會成立後，造就山林保育生態觀念建立，發達了山間住戶的經濟生活，成功可以不必在我。我想這種偉大的情操，即使利嘉林道以後並未發展成功！不過這是不可能的，因為工程已經如箭在弦，林道入口景觀改善工程即將發包，許大地一個不一樣的未來，將是現今當務之急，讓我們拭目以待吧！
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