昨天開車南下，仍然走中二高，因為有三個收費站免收買路錢啦！而且路上平順無車，坡度也比較和緩，不用爬得喘噓噓～
今天特別要測試從大雅清水交流道下來，走中山高中清交流道，體驗一下路程及路況。才剛剛開始走就已經後悔了，因為這段路將通過清泉崗基地前，車多臃塞路況不佳，空氣也不太好，不像走龍井交流道中港路下來，路寬平直。這段路十公里走了好久，下次再也不會從中清路下來了。
上了中彰快速道路從快官交流道轉入南二高，一路順暢走得好不平順。打電話給船長本來是拜年就罷了，沒想到兩夫妻熱情邀約前往稍坐，於是從嘉義水上右轉走八二快速道路，經朴子接台十七線往南到布袋港，已經快中午一點了，為了不便打擾小夫妻倆，所以在外面吃了午餐。這次布袋行，終於看清楚台十九與台十七線的交會處了，而台十七又多處與西濱台六一線重疊，如果一時不察，很容易搞混，不過想要走錯路也不太容易就是。而且還有海王子跟船長在無線電上帶路呢！
這次是第二次看到船長的老婆，就是那個「千金小姐」啦，果然新嫁娘標誌多了，我覺得今天比結婚當天化新娘粧還要好看喔，祝福他們白頭偕老、琴瑟和鳴、永浴愛河、早生貴子，一年一個。
船長依舊在修理快艇船外機，久別重逢，有很多的話要說，主要也為本週六鹽水蜂炮預作準備，不過童姥姥在周日下午公祭，我想今年鹽水蜂炮就無法去看了，除非看完即刻北上，那又另當別論。
告別船長續走台十七線往南到七股、三股附近，路標都很明顯。這裡是鹽山出名，鹽業式微以後，沒想到發展觀光事業也闖出了名號。一座座的鹽堆積成山，由於受潮凝結成硬梆梆的鹽山，經過下雨的洗禮，侵蝕出一條條的溝槽，就跟真正的山是一樣的，它的可塑性更高就是。好幾部遊覽車來參觀，遊客人手一支「鹹冰棒」，還有一堆海鹽製品的保養品、日常清潔用品，我也花了將近兩千元大肆採購一番。現在還正在吃「核桃杏仁鹹冰棒」呢！
往南有大片的海埔新生地，有潟湖夾雜期間，我想只要是海水會隨著潮汐升降進出的湖泊、漁塭，都可以稱之為「潟湖」了，還有招潮蟹，意指螃蟹出來潮水就會下降的意思吧？或只潮水退下去了，小螃蟹就跑出來玩耍吧？不過說發展觀光事業，我看在平時也看不到多少觀光客來。
由於地廣路長，用遊車河的心情到處轉了一大圈，看看這裡的保育導覽工作是怎麼做的，可是除了在曾文溪畔觀賞黑面琵鷺的據點，掩蔽跟隱蔽做得很好之外，其他似乎也沒見到有何特異之處，海邊仍然有些攤販雲集賣個小吃。導覽或是乘竹筏遊潟湖的船家，仍似海蟑螂一樣到處亂竄，到處看到處問要不要遊潟湖，很惹人嫌。
日已西斜，我才離開七股溼地，黑面琵鷺還是白鷺鷥停在曾文溪河口在覓食，因為太遠了，也看不清楚，租望遠鏡的已經收攤了，只賣不租，四十倍的望遠鏡索價一千五百元，我實在花不下去，早早離開賞鳥區，看那河岸仍然有許多紅樹林，有釣客在水邊釣小烏魚，要不是阿龍已經到屏東了，我可能會下去跟他比試一番。
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