非人哉 近神 似人非人的存在 很多東西不足為人道 是非對錯只在我心 故....非人哉

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今天打球的閒暇和球友東拉西扯時
剛好講到今年農曆年台鐵員工集體請休假
結果被記曠職的事
我當然是支持台鐵員工的
因為台鐵的排班表真的很扯
但是和我聊天的球友卻不認同台鐵員工的抗爭
理由是 在他們要考台鐵時就應該知道這樣的排班方式了
他們不能接受大可不要考
而不是考進台鐵之後又不滿意公司規定去抗爭
更造成旅客的不便
當時因為剛好又輪到我上場打球 所以沒能就這件事和球友好好討論
又想到台灣社會上大概很多人都是和我球友有類似的想法
所以有必要去辯證這樣的想法是否正確與合乎邏輯

首先 考進台鐵的人真的原本就知道台鐵這樣的排班方式嗎?
我對此表示懷疑 而最大的證據就是台鐵新進員工的高離職率
台鐵新進員工的離職率有多高 有興趣的可以去搜尋相關新聞
懶得查的人 我也可以直接告訴你數字 接近三成
從人性角度來探討 如果早知道台鐵排班方式 就算累的話也會有心理準備
離職率不該這麼高 所以台鐵每年都在招考啊
而且這是首年的離職率 還沒有算第二年 第三年

其次 就算早就知道好了 為什麼不能要求改善?
這兩者有任何邏輯上的關聯嗎
如果台灣人民的觀念是 因為規定已經擺在那邊了
所以你想進來就必須要遵守 不可以去抗議
那麼所謂的改革根本就是沒有必要的
遠的話例如國家對人民的統治方式
近的話如十八趴和軍公教退休年金
在這些人進入職場的時候 規定也是早就定好在那邊了
他們也可以說是為了這些所謂的福利從事軍公教等工作
他們也可以振振有詞的說這是他們的權利
憑什麼要去改變?

所謂的改革 是要將不合時宜 不合常理的規定變得合宜合理
太差勁跟太優渥都同樣要改
必須從更宏觀的角度思考
就像我之前一直說的 退休後的所得替代率應該要落在百分之六十到七十才是合理的
而台鐵的排班表 那種工作時間和那種薪資所得合理嗎
如果台鐵員工各個月薪都六七萬 七八萬以上的話 也許會合理一點吧

第三 大概還是會有人質疑乘客的權益受損這件事
其實如果有在關注台鐵員工抗爭新聞的話就會知道
台鐵員工對班表的抗議在幾年前就開始了
他們原本也是用制度內的方式向公司反應
但台鐵就如台灣的慣老闆一樣 完全置之不理
能夠好好溝通 誰會想要罷工
更何況這次農曆年根本不算罷工 台鐵員工只是合理請休假而已
還是完全合乎法律的請假

最後 還有一句話是台灣很多人都會講的 包括我也是
那就是不爽不要做
只是這句話是在對方無理取鬧的情況下 才可以講的
如果是為了改革卻要被人這樣講
就拿台鐵的事件來看
當台灣人不求改革 只是不爽不要做的話
離職率逐年增加
按照目前政府的處理模式
最後我想鐵路替代役就會出現了