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2012-07-25 00:18:45| 人氣1,319| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

2012年7月24五檔持壓1.6~1.8過高以及瞬壓2.0

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2012年7月23日下台中的路上
突然發現在六檔巡航時
順順的加速到140公里左右
洩壓閥會突然間連續洩壓三次
油門踏板感覺有輕微抖動
心理想
不妙....
出了甚麼狀況?
趕快打給渦輪達人的達達
他請我注意了一下增壓值
才發現
五檔時油門一拜
瞬壓跑到2.0
持壓會先停在1.6~1.8幾秒鐘
然後才慢慢掉回合理的1.4~1.5....

仍然撐著開到台中
第二天辦完事情後
回程台北途中繞去亞信汽車
信宏老闆聽了之後
猜測可能是"ㄚ哭顛"或是"TC控制閥"的問題

於是就拿了一顆新的TC控制閥讓小弟試試
結果就在老闆幫我安裝時
發現到前車主安裝的是鼎鼎大名的iPD改裝品
所以會讓瞬壓比較高
而且也會再踹油門的剎那會覺得比較有力
更進而延遲原廠電腦介入修正增壓值

聽起來感覺很好
但是大家對渦輪懂的人事實上聽了是捏了把冷汗
因為這樣會增加炸引擎的風險



這就是iPD的渦輪壓力控制閥



信宏老闆幫我拆下了之後換上原廠新品

回家路程試車了之後
發現所有問題都解決了!
完全正常好開心
但是也意外發現到
我下台中途中同時有發生偶發性離合器踏板踏不下去的狀況
可能要把離合器片
離合器壓板
和離合器是放軸承
都要換掉....holly My god....




我要檢舉
台長： ☆↖★成成★↘☆

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