一向年光有限身 - 太皮 人一個

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（來源：澳門力報　http://cms.exmoo.com/uploads/ffpbZW13ASFEm4f3spN3.jpg）

 　　“出（珠海）拱北”，雖然都是“出”字加地名，但絕對不像“出埃及”那麼神聖，而且“出”也不是“離開”之意，反而是解作“前往”，“出拱北”，是一部分澳門人經常掛在口邊的詞，是澳門草根階層如我一種日常的生活狀態，縱然內地經濟起飛、人民幣升值之後，“出拱北”已變得昂貴，但仍阻止不了部分澳門人“出拱北”的熱情，一來當地消費水平雖高了但平均仍然較澳門便宜，二來當地的山寨貨品包括非正版的影音產品也不是澳門容易買到，三來澳門實在少地方逛且不是人人都有條件節假日跑去香港，四來澳門人訂的淘寶貨很多只到珠海，因此，“出拱北”，仍是一個高頻詞。

　　可是，出拱北對我來說，現在是有點犯難了，自從搬到石排灣居住後，過趟拱北已經不易。以前住在台山或黑沙灣，步行過去就是了，相當方便，停止通關前十五分鐘出門也許還趕得及“衝關”，現在呢，最少要提前一個鐘出門。

　　開私家車的話，到了關閘附近，首先得找停車的地方，關閘停車場是不用考慮的，除非你早上七八點過去，否則其他時間都得排隊，而排隊是佔用道路，非法的，被偵察攝錄機拍到還要交罰款，好吧，周邊還有一些停車場吧，但也經常爆滿居多，於是乎我只能打祐漢公園停車場及青洲一帶停車場的主意了，如此泊好車後再過關，大汗已淋漓，雙腳已抗議，倒不如不開車！

　　那麼坐公交車過去吧！效果也不見得好，趕上快捷班次運作的時間尚可（但要避開地盤外僱下班高峰期），要是平時搭車，好彩的話十幾分鐘等到了巴士，上車後，巴士在路上東轉西拐，從路環到澳門，要是遇上小塞車，也得差不多一個鐘頭才能到關閘。

　　如此一來，加上近期進出拱北口岸的人越來越多，一來一回，花的時間可不少，比起以前一兩個禮拜就出一回拱北，現在起碼一兩個月才會出去一次，去的目的也不外乎買買碟、找找書、吃吃飯，諸如此類並非必要的事情。

　　當然，也不是沒辦法縮短出拱北的時間。住石排灣的我，只要搭一個站路程的巴士，到較少人使用的蓮花口岸過關，花三四分鐘坐接駁巴士到同樣很少人過關的橫琴口岸，出關後，喜歡花三四十元坐出租車到拱北又好，坐巴士到拱北也好，無論如何，交通加上過關的時間，也都只是四十五分鐘以下，怎麼說，這條路線都比從石排灣到關閘再出拱北強。（按：後來到橫琴口岸經常遇到出租車拒載，現在不知情況如何）

　　只是橫琴關也有淪陷時，剛過去的春節，就有不少內地客知道橫琴通關人少，選擇在那裡過關而造成擠擁，再加上不少無良騙子，欺騙旅客“快速通關”實情是將人從拱北拉到橫琴去，結果導致橫琴口岸罕有地被逼爆，情況嚇人。雖然，這只是從內地離境的問題，但我們“出拱北”後還得“入澳門”，只希望這情況不要變得頻繁就好。（寫於2014年中）