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德國豪華品牌 Mercedes-Benz，近來旗下 3 大車系，C-Class、E-Class 及 S-Class，都有車輛有瑕疵須進行召回，包括前座椅安全帶扣、軟體以及椅背骨架的瑕疵，分別有不同數量的車輛需回廠進行處理，交通部已同意 Mercedes-Benz 提報的改正計畫，茲整理出來，提供給 Mercedes-Benz 車主參考。

Mercedes-Benz 針對旗下 3 車系，分別有不同的瑕疵將進行召回。

第一項召回改正為前座椅安全帶扣瑕疵，受影響車型為 C-Class、E-Class 及 S-Class，製造/進口日期為 2018 年 6 月至 2018 年 8 月，共有 110 輛召回，部份前座椅安全帶扣可能未依規格製造。正確固定的安全帶可能會被誤偵測為未固定。在這種情況下發生碰撞時，主動安全防護系統和安全帶的束緊功能都不會被啟動。因此，可能會降低乘員防護系統的完整效果。可能會增加乘員受傷的風險。更換前座椅安全帶扣。工作時間約需 3 小時。

前座椅安全帶扣瑕疵，受影響車型為C-Class、E-Class及S-Class。

第二項召回為椅背骨架瑕疵，受影響車型為 C-Class、E-Class，製造/進口日期為 2017 年 4 月至 2017 年 7 月，共有 161 輛召回。部分的 C-Class(C 205 車系)與 E-Class(238 車系)Coupe 車型上，前排座椅背靠可能未鎖定在正確的位置上。當座椅背靠未適當鎖定情形下而發生意外時，椅背有可能向前折斷，而增加前座乘客受傷風險。晃動座椅若左右兩側鎖點其中一側較另一側晃動幅度大，則更換椅背骨架，工作時間約需 5 小時。

椅背骨架瑕疵，受影響車型為C-Class、E-Class。

第三項召回，則是動力輔助控制單元軟體瑕疵，受影響車型為 S-Class，製造/進口日期為 2018 年 2 月至 2018 年 5 月，有 3 輛需召回。部分 S-Class 車輛（217 車系）上，免握方向盤偵測功能可能不符合規格。當駕駛者的手離開方向盤超過一段較長時間，警示訊息可能不會如預期般的觸發提醒。因此可能會增加撞擊的風險。應儘速回廠檢查轉向機柱防塵套位置，若位置不正確，則調整至正確位置，並更新動力輔助控制單元軟體。工作時間約需 1 小時。

動力輔助控制單元軟體瑕疵，受影響車型為S-Class。