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德國戴姆勒集團旗下的 Smart 小車品牌，已經有一半股份是中國吉利所持有，未來將以純電動車的品牌現身。不過在此之前，Smart 近期有可能退出美國市場。

戴姆勒旗下的小車品牌 Smart，近幾年在美國銷售慘淡。

2008 年進軍美國的 Smart，以都會迷你車的身份亮相，初期整年度有近 2 萬 5000 輛的成績，然而蜜月期過了之後，銷售就開始下滑，2 年後只剩下不到 6000 輛。

2014 年時，Smart 的銷售量略微提升到 1 萬 453 輛，不過接下來又持續下滑，僅兩年更呈現雪崩式下跌，2018 年只賣出 1,276 輛，今年更慘烈，來自《Carsalesbase》資料指出，第一季 3 個月的時間，Smart 在美國只賣出 231 輛。

Smart 將轉變成為電動車，是否還會在美國販售，仍是未知數。

也因此戴姆勒董事 Britta Seeger 接受外媒《Motor Trend》訪問時，表示公司正在思考 Smart 未來在美國的去留，今年夏天之前應可望有結論。

不過外媒《Carscoops》指出，雖然這麼低的銷售數字，讓 Smart 毫無繼續生存在美國的本錢，但由於現在 smart 已經成為德國戴姆勒及中國吉利的合資品牌，這將會讓決策複雜化。Smart 電動車預計 2022 年上市，並在中國生產，Smart 未來仍有可能繼續在美國銷售，不過在次之前，Smart 得想辦法在銷售上努力提升。