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繼 Mercedes-Benz 國內小改款 C-Class 改以動力更強的 C300 汰換掉原先 C250 之後，上一級的 E-Class 主管房車現在也全面以 E300 來汰換 E250，全車系並將代號 23p 的智慧駕駛輔助套件列為標配，提供消費者更強勁的動力性能和更先進的半自動駕駛科技。

Mercedes-Benz E-Class 主管房車以搭載新一代 M264 系列 2.0 升直 4 缸內直噴 Turbo 引擎的 E300 來取代原來的 E250，最大馬力由 211 匹提升至 258 匹，並標配原廠代號 23p 的智慧駕駛輔助套件。

E300 車上搭載原廠代號 M264 的新一代 2.0 升缸內直噴 Turbo 引擎，動力輸出要比原先 E250 上代號 M274 的舊引擎增強 47 匹馬力與 2.0 公斤米扭力，最大馬力來到 258 匹，扭力峰值提升至 37.7 公斤米，0～100 公里／時加速僅需 6.2 秒，足足比 E250 快上 0.7 秒，動力性能大幅躍進。儘管車價也比原先 E250 要上漲了 12 萬， 但由於性能與配備雙雙進化，花得起錢的多金買家肯定心甘情願買單。此外，還新增了標配 19 吋前後配鋁圈及高性能失壓續跑胎的 E300 運動版，來訴求偏好運動化行車表現的買家。 

E300 Coupé上的 2.0 升直 4 缸內直噴 Turbo 引擎則維持原本的 245 匹馬力，輸出數據略小於 E300 房車和 E300 Estate 旅行車的 258 匹馬力。

至於較入門的 E220d Avantgarde、E200 Avantgarde 和 E200 Avantgarde Lux 等車型也同樣將 23p 智慧駕駛輔助套件列為標配，同時 E200 汽油車型的最大馬力則從 184 匹增強至 197 匹，擺明要把 BMW 520i 給比下去。 

E-Class Estate 旅行車取消了原先的 E220d Estate Avantgarde 柴油車型，並新增車價 353 萬起的 E300 Estate 運動版。

E-Class 的雙門 Coupé 轎跑車及 Estate 旅行車也分別將車系編成予以調整，前者僅維持 E200 Coupé 和 E300 Coupé 兩車型，取消了 3.0 V6 引擎的 E400 4MATIC Coupé，顯然是要改採全新 3.0 直 6 EQ Boost 新動力的高性能新車預作準備。後者則取消國內不再受歡迎的 220d Estate Avantgarde 柴油車型，另新增 E300 Estate 運動版，來滿足運動化旅行車買家的需求。