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德國福斯汽車（Volkswagen）經歷廢氣排放醜聞打擊後，奮力重振旗鼓，曾矢言要擴大生產「便宜」的電動車，不過福斯汽車主席卻在 20 日表示，福斯產線重心轉向電動車，將使汽車變得更加昂貴，這將不可避免地導緻小型車市場價格大幅上漲，未來恐非人人得以負擔。

福斯執行長曾矢言生產低價電動車，不過會長昨天表示，這恐怕很困難。（美聯社）

福斯汽車主席潘師（Hans-Dieter Poetsch）向德國《世界報》（Welt）表示：「福斯汽車的目標是十分明確的，就是讓更多人能夠使用電動車，這也代表價格也要使更多人負擔得起。」不過他也承認，電動車的價格，很難與目前福斯入門款車種價格相同。

潘師對此的解釋是，由於電動馬達成本的關係，電動車的售價難以與當前的汽車價格雷同，因此電動車的引進使自小客車的價格「明顯上漲」恐怕是「不可避免」。

由於福斯汽車過去曾因柴油車排放數據造假醜聞，也就是「排放門」事件而造成重大損失，以及歐盟 2030 年前新車款排碳需減少 37.5% 的規定，福斯開始大舉進入電動車市場。福斯汽車執行長迪斯（Herbert Diess）去年 11 月時曾躊躇滿志地表示，福斯將延續過往「大眾」策略，入門款電動車售價不會超過新台幣 70 萬元。

不過現在潘師現在表示，不但低價策略難以維持，歐盟 2030 年的減碳目標也比原本預期的要困難。