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不只老車要保養得宜，新車的保護與處理方式也是車主的第一手挑戰，「磨合期」是一部新車必經的過程，這段期間不僅有助於車主對愛車的熟悉，更能讓日後的功能保持在理想狀態。Youtube上有一段影片，提醒新車車主：以下五件事是你應該要避免的！

「磨合期」是一部新車必經的過程，在這期間不僅有助於車主對愛車的熟悉，更能讓車輛的內部功能保持在理想狀態。（圖片來源：Youtube）

1. 避免高速行駛
新車在磨合期有一定的速度限制，建議車主在總里程數 800 公里至 1,600 公里以內，不要重踩油門、過於高速行駛，以防剛開始就對引擎過高的負荷。一般來說時速應控制在 100km／h 內，並且駕駛須注意隨時觀察轉速表與車速表。

新車在磨合期有一定的速度限制，建議車主在里程數800公里至1,600公里以內，不要以高速行駛。（圖片來源：Mercedes-Benz）

2. 避免定速巡航
這是為了引擎與變速箱的磨合，車輛上路時以不同的時速行駛，可讓引擎內的各個金屬配件充分運作，若使用巡航控制模式便無法達到功能變換的效果。也建議車主可在適當時機利用變速箱的升降檔來提高或降低車速。

車輛上路時以不同的時速行駛，可讓引擎內的各個金屬配件充分運作，若使用巡航控制模式便無法達到功用變換的效果。（圖片來源：Hyundai）

3. 避免長／短途行駛
倘若新車在初期就跑長途，引擎連續作動的時間增加之下，容易造成內部機件磨損；不過，太短距離的行駛也需要避免，一般來說單趟 10 公里的路程就算短，在引擎各區域的溫度尚未熱均勻就抵達目地熄火，這會使引擎內的金屬機件膨脹不均，同時也造成磨損不均勻，盡可能取適當的中間值作為初期行駛距離。

若新車在初期就跑長途，引擎連續作動的時間增加之下，容易造成內部機件磨損。（圖片來源：Autoevolution）

4. 避免緊急剎車
新車最忌諱的就是緊急剎車，若新車總是處在緊急剎車的狀態下，容易讓剎車系統受到衝擊，對底盤與引擎加大負荷，倘若剎車盤上產生溝痕，較嚴重的後果就是下次要緊急剎車時，會發現剎車力道不足、剎車距離變長等易造成意外。

5. 避免負載過重
若新車在磨合期時就以滿載甚至超載的重量行駛，對於彈簧與避震器會有所損害，更甚者會增加引擎負荷、過勞造成機件磨損不當，建議車主在最初里程數 1,000 公里以內，新車裝載的重量不要超過標準載荷的 75％至 80％。