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第五名：S55

型式：雙渦輪增壓直六缸
排氣量：2979cc
缸徑X行程：84.0X89.6
輸出峰質：425hp、56.08kgm
搭載車款：F80/F82 M3/M4

一貫洋溢NA高轉本色的M3車系，到了F80/F82世代，除了區分為M3 Sedan與M4 Coupe款式之外，搭載新世代屬雙渦輪式樣的S55引擎，一度也引起Bimmer鐵桿粉絲反彈！不過挾著高達425hp、56.08kgm的輸出峰質，加上反應迅速且線性的輸出特性，扭力峰質從低轉域的1850rp就源源不絕地湧現而出，如此之下又讓其卻又深獲Bimmer愛戴，箇中轉折其實還蠻離奇！

第四名：S63

型式：雙渦輪增壓V8缸
排氣量：4395cc
缸徑X行程：88.3X89.0mm
輸出峰質：
搭載車款：F15/F16 X5M/X6M、F10 M5

F15 X5M、F16 X6M動力雖同樣都搭載S63 4.4L V8雙渦輪引擎，表面上雖和前一世代相同，但設定更為細膩之下，最大輸出也提高到567hp、76.48kgm！相較於配備同一引擎的M5，也小漲了7hp、7.18kgm。而F10世代的M5系列，動力即使也是S63系列，但引擎壓縮比由9.5：1提升至10.0：1，增壓值也提高到1.5Bar，一般版的最大馬力雖只有為560hp，但其『Competition Package』版、『30 Jahre』限量版卻高達575hp、600hp的驚人程度。在SUV、房車均適用的S63引擎，挾著毫無渦輪遲滯的線性反應，當然也深獲Bimmer粉絲愛戴。

第三名：S65

型式：自然進氣V8缸
排氣量：3998cc
缸徑X行程：92.0X75.2mm
輸出峰質：414hp、40.79kgm
搭載車款：E90/E92/E93 M3

配置在BMW E90/E92/E93 M3身上的S65引擎雖屬V8式樣，其缸徑、行程卻採用和V10型式的S85相同92.0X75.2mm規格，排氣量也達到4.0L式樣！配置Dual-VANOS可變氣門正時系統，加上引擎壓縮比設定在12.0：1，加上採用乾式油底殼設計，透過MSS60 ECU設定，除了最高轉速逼近9000rpm大關，最大馬力也高達414hp之譜。其後排氣量再擴增到4361cc也成為S65B44式樣，也配置在高性能限量版的E92 M3 GTS身上！於是這顆洋溢M Power高性能本色的S65引擎，也站上第二順位。

第二名：M88

型式：自然進氣直六缸
排氣量：3453cc
缸徑X行程：93.4X84.0mm
輸出峰質：282hp、34.67kgm
搭載車款：E28 M5、E24 M635CSi

首見於1978年BMW第一款中置超跑M1身上的M88引擎，即使272hp的馬力峰質，以現今眼光是不怎麼樣，但位於上世紀70年代，卻是很了不起的動力里程碑！其後進化為282hp、34.67kgm的二代版，同時配置在E28 M5、E24 M635CSi身上，車迷經營上述兩款高性能車種，體驗到BMW迷人的操控魅力，由此也大開M Power性能之名！

第一名：S70/2

型式：自然進氣V12缸
排氣量：6064cc
輸出峰質：618hp、66.28kgm
搭載車款：McLaren F1、BMW V12 LM、BMW V12 LMR

從BMW M70B50引擎改良而來的S70引擎，除了配在E31 850CSi的S70B56之外，也衍生排氣量高達6046cc、配置Dual-VANOS可變氣門正時系統，同時屬『12喉直噴』的S70/2高性能式樣！輸出峰質可達618hp、66.28kgm，除了配置在名震車壇的McLaren F1身上，還有屬Le Mans Prototype原型賽車式樣的BMW V12 LM、BMW V12 LMR！被獲選第一名的主因，當然是『有錢也買不到』的獨特稀有性。