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AUTONET記者：陳紀樺(06/30/2015星期二) 綜觀國內競爭相當激烈的LSUV市場，多為採用汽油動力車款，而在去年上式的HYUNDAI SantaFe則是單一採用2.2L渦輪柴油動力，與同級對手做出明顯區隔，更因此創造出不凡成績；現在SantaFe上市屆滿一年，HYUNDAI也打算藉此利器積極搶攻國產LSUV市場，遂而推出GDi車型，並透過2.4L汽油直噴引擎與豐富的配備，進軍戰況激烈的主流市場。 去年四月上市的國產7人座LSUV HYUNDAI SantaFe透過柴油動力，與競爭對手做出明顯區隔，也因此創造出色的銷售成績，而為更上層樓，HYUNDAI也確定在今年夏天推出市場主流的汽油動力車型；雖然在汽油動力的GDi車型上少了7人座車型，但兩種車型皆單一採用2.4L汽油直噴引擎搭配智慧型四驅動力系統佈局，展現出豪華LSUV的格局高度。 除了身為主角的汽油動力系統外，整合ATCC彎道循跡、ESP車身動態穩定、EDPS電子輔助方向盤的智慧型四驅系統對於車輛的操控與安全性也有相當顯著的幫助。主動安全性系統也表配VSM整合式車身動態穩定、HAC上坡起步輔助、DBC陡坡緩降輔助、ROP電子車身防傾系統等，而被動性質的氣囊也採用同級對手中最高規的7具氣囊。此外，豐富且先進的快適配備，也強化SantaFe GDi車型的產品力，如ActiveECO主動節能輔助、FlexSteer可變模式轉向輔助力道系統等皆備。 在如此豐富配備加持下，自然讓尺碼、定位相仿的對手感到相當大的壓力。而且在原廠的規劃之下，入門車型更有機會將售價壓縮在百萬之內，如此一來更直接衝擊到LUXGEN U7 Turbo、HONDA CR-V、FORD Kuga、Mitsubishi Outlander的市場。看來今年下半年國內SUV市場將會有一場精彩的銷售大戰！

原文來源:http://tw.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b506069202001