昨天晚上終於抽出時間去領那腳踏車，就是買手機的專案附送的腳踏車。車友小楊代為聯絡了一家他很熟的jimmy車行，說是可以收下我領到的腳踏車，另外再貼錢換更好的，所以就把剛領到而尚未組裝的新車拿去jimmy車行。
只見車行裡有好幾位熱血的車主，和老闆在談論著又幫誰組了配備一流的新車、還有什麼碟式煞車、配備什麼的，和我腦袋裡傳統的腳踏車店真是相差太多啦！除了這兒的車子是兩輪的以外，幾乎和汽車改裝廠的感覺沒兩樣嘛！
小楊一下子熟門熟路的就指了一台折疊車給我看，然後又大搖其頭，又抓起另一台已經折起來的車子…說：「沙姐！妳看這一台，英國strida的牌子，設計有得獎的！在台灣的路上出現的機率比看到porsche還少噢！」(小楊真是銷售天王啊...)
看看是不錯，折疊方式還算是簡便，樣子倒是超可愛的！而且還有附送一個背袋，折起來以後可以背著上捷運再出去玩，而且沒有油滋滋的齒輪，是用皮帶帶動的，騎的時候不會弄髒褲腳。嗯！差不多就決定是它了…
說時遲那時快(大家不要害怕哈哈哈)，小楊又指指一旁立著的一台白色跑車，問我要不要試試這台？之前老闆自己的車，一看那車上好幾個部份是carbon的材質，果然價格不蜚，要價4萬，賣我3萬6。
老闆熱心的叫我試騎，我七手八腳的牽到外面去，想說二十年前也有騎過那種牛犄角把手，屁股翹得高高的跑車，這個平把的應該不是什麼難事吧？！哪知一上車，車子好輕，我是知道車子要輕騎起來才省力啦！不過一時之間真的連基本的平衡都成問題，更不要說換檔！真的太久沒騎跑車了，心驚膽跳的滑了兩下就舉白旗啦！
唉憂！怎麼比手排車還難開啦！
回頭看看還是折疊車方便得多，所以就買回家，等星期日下台中去車聚的時候打算拿出來騎；如果以後真想騎跑車的話那再去買也不遲，小楊自己也是好幾台越野跑車說~~~
今天又看了看買手機時的配件，還真的可以裝感應器，把手機安裝在車把手上，可以感應並記錄時速及路程，還有全台十二大單車旅遊路線的光碟片，可以經由電腦輸入手機...云云....倒是不錯，問題是什麼時候去？
附上是「超越車訊」對我買的這台車的介紹：
收納速度7秒
車重：10kg
輪圈尺寸：前/後16吋 避震系統：無
變速系統：無 建議售價：12000元 總代理：三司達
折疊操作性●●●●●
攜帶便利性●●●●●
騎乘操控性●●●○○
配備豐富度●●○○○
設計炫目度●●●●●
原本於英國當地生產製造的Strida，日前將生產重心轉由台灣三司達代工，國內消費者得以見識到此部另類又具設計概念的車型，從外型看來，Strida僅由幾支簡單的骨架構成，並形成類似三角形的輪廓，座椅則固定於後端骨架的中央，經由實際乘坐，一名身高約175公分的人員恰好雙腳著地，踏板位置適中。
也由於Strida簡單的構造，僅需三個步驟即可輕鬆折疊，熟練操作技巧後，更可在7秒左右完成收納動作，相當便利。騎乘上路，由於龍頭及轉向軸心的位置較一般自行車來得高，座椅位置亦與車架形成垂直的角度，因此初次騎乘本車皆會稍顯不習慣，重心的掌控需下一番功夫練習。而Strida雖未配備變速系統，但透過特殊調校的齒比，在稍為熟練本車操控技巧後，發覺其加速能力仍在水準之上。
文章定位：
