2008年繼杉林溪後，K.K遊的第二站到花東海岸公路上的七星潭、芭崎、石梯坪 及南橫3星 (關山嶺山、塔關山、庫哈諾辛山)，等於繞了3分之2個台灣一圈，原本計劃想去旭海大草原，但第三天爬完庫哈諾辛山再開車到甲仙已是7點多，翻開地圖研究了一下旭海，看起來還很遠，開到那可能已是半夜，隔天只能玩半天就得回台北，想想算了，下次再專程來一次旭海好了。這次的天氣都是陰陰的，沒有太多機會看到藍天，不過仍順利完成了爬這三座山，不虛此行了。
照片網址：
http://photo.pchome.com.tw/mammut909/065/蘇花公路岸邊的海水
第一天：2月28日
早上8點在台北車站東三門接KATE上車，開上市民大道→環東大道→北二高→雪山隧道→北宜高到蘇澳→接蘇花公路→路上停下來看看蘇花公路的海岸風景，KATE說這是她第一次到蘇花公路，我真的不敢相信，到了花蓮市區的玉梅素食店用餐，老闆一眼就看到我那高檔相機就請我拍照，心中OS：我是不隨便拍人的，不過看在他那麼熱情為我們介紹花蓮好玩的及炒麵多加了些麵給我，好吧就為他拍3張炒麵的英姿，吃完午餐後就照計劃去七星潭看海散步拍照。
望海的女孩，KATE正在找尋最佳的拍照景物
兩人各自找尋自己想拍的景物拍照，可惜沒有藍天，我就沒法子將海岸山脈的連綿氣勢拍的更美，兩人各自拍好自己想要的，接下來就是互相為對方拍與浪花賽跑的照片，滿有趣的。七星潭之後就開著車沿著台11線海岸公路玩樂，由於我們太容易投入拍照而忘了控制時間，所以只去了芭崎及石梯坪，天氣沒有很好，所以相約下次要再重遊一次花東海岸線景點。下午5點多開到了長濱然後就接上新開的玉長公路(台30線)，這是我第一次走這條路，這條路穿越了山脈，直通到台九線花東縱谷，在隧道有超速照相機，我差點就被拍到，好險沒有超過多少，來得及踩剎車減慢速度，少損失了1700元。
出了玉長公路就沿著台九線到池上吃晚餐，我們到(全美池上便當吃完晚餐後就進入南橫公路，準備到向陽工作站露營。
每天與浪花相伴的石頭，靜靜地看著浪花的潮去潮退
晚上開車在南橫公路確實可怕，可怕的不只黑暗而已，還有伸手不見五指的濃霧，若非我經常開山路及曾遇過這種濃霧，一般生手開這種路恐怕是以龜速前進，開了許久總算脫離這濃霧，到了向陽工作站。
一開始看到工作站路旁停滿了車，心想糟了，不會沒有露營的空位了吧？好險這些車的登山客都是228早上就出發去嘉明湖的，我們就趕緊找個好位子，搭起帳篷，搭好後就陪KATE拍星軌，我心中也是想拍，但是腳架雲台無法承受我相機的重量，所以就把重責大任交給kate，我的腳架就借KATE用，我在旁邊看著這許久不見的滿天星斗，最近爬山的天氣都不是很好，雖沒下雨但都是遇到寒流。KATE只拍了一張星軌就不想拍了，因為拍一張曝光10分鐘，數位相機成像也要相對的10分鐘，天啊！也未免太久了吧！心中os：我想我還是別朝拍星軌發展，太耗時間了，且數位相機拍這種星軌都會有雜訊，所以建議想拍星軌的人還是用傳統的底片相機拍吧。到了晚上10點半就就寢了。
在石梯坪眺望海岸山脈
第二天：2月29日
早上6點起床後，用完早餐就開車往塔關山登山口去，這是我們南橫三星行程的第一座，大約8點半才開始爬山，KATE一看到這些巨木就一直拍拍拍，看來她很喜歡這些巨木，我們花了3個小時才到往塔關山山頂，這是我第2次到塔關山，天公不作美，沒有藍天白雲，所以拍完攻頂照就下山後，下到登山口大約是下午1點了。兩人各自吃午餐然後往關山嶺山登山口前進→大約1點40分開始爬山，這關山嶺山的地形比塔關山險峻，且有多處需要拉繩索爬上山，斷崖地形也不少，這對KATE是個大考驗，她從未遇過這麼困難的地形，不過她靠著堅強的意志力及克服內心的恐懼到了山頂，真是好樣的。
塔關山登山口前的這些樹也未免太高大了吧！
到了山頂天氣仍是沒有好轉，所以拍完攻頂照沒多久就下山，下到登山口已是5點半。兩人先吃點行動糧就上路，我一開始就給KATE開開看這南橫公路，沒想到又遇到濃霧，KATE以龜速慢慢前進，我心想若再以這種速度開可能要9點之後才能到池上了，所以就接手，直奔台東池上，沿路只有兩台機車會車，難怪有人說晚上別開車進南橫，尤其是東側的南橫，更有濃霧等著伺候著，給大家忠告，若非有過人膽識及開車技術，別輕易進南橫東側，粉恐怖的。到了池上區後買個池上悟饕便當就去民宿投宿，洗盡今天的疲勞及汗水，10點半就呼呼大睡。根本沒精神看星光大道了。
關山嶺山困難的才正要開始，最後的700公尺有4後是要拉繩子上去，很累也很危險的。
第三天：3月1日
一早6點就起床，前一晚KATE已警告我收拾東西要快一點，所以前一晚我就先打包好。在台東池上吃過早餐後上路，再一次進入南橫公路，今天似乎更差了，竟然有小雨及霧，心中已打算不爬山來去墾丁，就在不知不覺當中，藍天突然出現了，那當然就要來去爬庫哈諾辛山，到了登山口--進涇橋，然後準備好裝備，9點半開始爬山，我在前一天就跟KATE說，今天一路上都將會是階梯陡上，直到山屋才沒有。
她可能昨天真的累到了，今天腳就比較沒力，邊爬邊問我說：阿譚，你為什麼沒說會一路這麼陡這麼辛苦呢？
我就回她說：妳昨晚不是在那研究庫哈諾辛山嗎？還在那說上山4小時，下山2個半小時，上面也寫說這座百岳訓練體力的最佳選擇。
清晨的南橫公路景色
我想她沒想到會這麼累吧！所以上山途中她就少拍照了，但下山就一路拍照，確實這是最佳的選擇。其實我們也沒落後進度太多，只差了半小時。不過看得出她真的累了，然後我們就開到甲仙，到的時候已是晚上7點多了。我們停在甲仙吃個芋圓湯及芋粿，我拿出地圖看看旭海要如何走才能最快，一翻開地圖發現真的有夠遠，想想算了，KATE也累了，腳似乎已不是她的身上的一部份，提早北上讓她可以星期天在家好好休息，這次行程就這麼提早結束了。
這一幕是此行難得見到的藍天
此行發現kate超怕冷的，我零下7度的睡袋借她睡，她仍感到腳冷。在山上我不覺得冷，她一直在叫說好冷。可能是我的脂肪較多不怕冷吧！但我很怕熱，天啊！一個怕冷，一個怕熱，到底是哪個季節或氣溫能讓k.k (kate & kenny )同時和平共處出遊呢？
這次天氣都是陰陰的，拍照的心情就不是很好，拍得不好之處敬請見諒。由於上傳容量有限，尚有20幾張照片沒法上傳，可能要等到週日才能再上傳了。
為我的愛車與櫻花拍一張，辛苦它陪我這麼多年上山下海。
最後謝謝此行的第一天爬塔關山及關山嶺山的嚮導，耐心地等隊友跟上她，我在最後面壓隊，這任務更重大。
第二天換我變嚮導，kate變成壓隊的，我一路上一直吹哨子Bi落後進度的隊友，兩人角色因應體力、腳程及拍照需求隨時改變身份，配合無間。
有空再看看照片吧。
照片網址：
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