出發，Let’s Go 長假之後的重新出發

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上回山形銀山溫泉賞雪之旅，大夥兒玩得好開心，玩上癮了，忍不住討論起春天要到哪裡玩。我的旅遊老師提議，春天到了，來賞一下櫻花吧。京都東京去太多次，這次玩個不一樣的，到日本東北看櫻花。

原先只當起鬨說說而已，結果某日發現香草航空正在促銷這時段的票，半夜一點半出發，下午一點半回來，來回不到台幣五千元。票價如此便宜，先下手為強，就算到時候大夥兒不去，老公和我兩個人度個四天三夜小假也不錯。

出發前兩星期，回娘家吃飯，提起我們要去日本的事，我隨口問，你們要一起去嗎? 媽媽一口說好，聽到紅眼航班，爸爸有點遲疑，不過，一聽說此次旅行主軸是東北三大賞櫻勝地，隨即動心起來。爸爸說，他一直想去弘前城看櫻花…。

七十多歲了，既然有心願，就來完成吧。

當晚馬上幫老人家買機票，同一航班，票價足足是我們的兩倍，但為了弘前城的櫻花，老人家大氣地說，沒關係，刷下去。

拖了一個月都懶得計畫行程，就在爸媽買好機票決定加入旅行後，我一反之前悠哉心情，得失心突然大起，開始緊張了。

如果只有老公跟我，拿著JR Pass隨意亂坐，即使沒看到櫻花，到處逛街也無所謂。但帶著爸媽坐辛苦的紅眼航班，總要想辦法讓他們看到風景，否則太對不起他們了。

東北三大賞櫻名所，分別是青森弘前城、秋田的角館及桧木内川堤、和岩手北上展勝地，三處都有些距離，雖然新幹線速度很快，但換車接車會耗去不少時間。我們只有四天，怎麼安排，能讓爸媽看到精華，又坐火車坐得比較輕鬆呢?



爸媽愛泡湯，旅行這三晚，要搭配哪裡的溫泉旅館為旅程加分呢?

最大的困難點，其實是滿開花期好難預測。東北櫻花滿開期每年差異頗大，不像關東關西幾乎都是四月初。而且只要一滿開，很快，兩三天便櫻吹雪長綠葉，差一兩天，看到的景色就差很多。

我每天緊盯不同網頁的開花予想，微調行程，旅行計畫也從一版二版…，做到七八版。去日本旅行無數次，第一次計畫行程壓力這麼大的。

http://s.n-kishou.co.jp/w/sp/sakura/sakura_top.html
 http://weathernews.jp/s/sakura/
http://sakura.weathermap.jp/

本來想坐最快速的はやぶさ新幹線，第一天花三個小時直接殺往新青森，去弘前城看櫻花。後來跟我的旅遊老師勸阻我，他說，21日那天，弘前城櫻花尚未滿開，既然弘前城是這趟旅行重點，沒遇到滿開十分可惜。岩手北上展勝地花期最早，應該要先到北上才正確。

北上是東北新幹線上的小站，やまびこ列車幾乎站站停，從東京坐到北上五百多公里，跟到新青森七百多公里，花的時間幾乎一樣。如果能在一開始，用最短的時間到最北邊的新青森，其實最省時間。但為了配合花期，也只好多花時間坐車，把最南邊的北上展勝地改成第一處。

不僅行程前後順序再三變動，連旅館也改了好幾次。第一晚住八戶，選擇少，沒有二話。第二晚，打算住花卷溫泉鄉，這裡櫻花剛好正盛開。但我的旅遊老師這時又說話了，他說，花卷溫泉鄉幾間大型旅館是給旅行團住的，不夠優質，他勸我住到花卷南溫泉，氣氛比較清幽。這段時間，我的旅遊老師兼師兄剛好帶著我的恩師兼爸媽老友在東北賞櫻，為了讓爸媽跟我的恩師這兩位四五十年交情好友把酒言歡，安排了一晚同住一個旅館。

爸媽不愛逛街，第三晚就不急著回東京，在東北新幹線沿線上找個溫泉旅館，繼續泡湯吃飯。哪裡好呢? 那須塩原離東京不遠不近，是個好選擇，趕隔天下午一點半的飛機，應該來得及。塩原溪谷風景雖然美麗，但進去要花將近四十分鐘時間，太趕了。最後選擇那須塩原駅附近黒磯溫泉，而這間旅館，也成為此次旅行中最美麗的句點。

最後拍板行程:
4/22 凌晨一點半飛機
4/22 岩手北上展勝地賞櫻，夜宿八戶はちのへゆーゆらんど　新八温泉
4/23 青森弘前城賞櫻，夜宿花巻温泉郷　松倉温泉　悠の湯　風の季
4/24 秋田角館賞櫻，夜宿那須黒磯温泉　かんすい苑　覚楽より


凌晨一點半的紅眼航班。



我一路擔心兩位老人家體力有沒有辦法負荷。


清晨六點十分抵達成田機場。一出關，快馬加鞭到二航的JR櫃台，換JR East Pass(東北地區)，不知道是不是慶祝北海道新幹線開通，這Pass比我們一月來時，還便宜好幾千日幣，先在台灣上網預購，又便宜一千日幣。還好我們動作快，換完Pass要離開時，排隊人龍已經好長了。

為了趕時間，放棄Narita Express，另外花錢坐Skyliner到上野，從上野搭新幹線到岩手北上。

一上新幹線，當然是補眠，新幹線的椅子比香草航空的舒服多了。睡得差不多，張開眼睛，看見遠山了。


11:47，終於抵達岩手北上。





北上展勝地沿著北上川，293萬平方公尺的公園內，總共約有一萬株櫻花，其中最精華的，是沿著河岸兩公里長的櫻花隧道。

出車站後，到對岸賞櫻花有四種方法，一是走路，一是坐車，一是借腳踏車，另外就是搭渡船。順著指標，五至十分鐘腳程，來到花季才有的渡船口。路上有一間大超市，只可惜沒時間逛。


看見無限綿延的粉紅色花帶了。








買票坐渡船。


雖然正逢滿開，但今天不是周末，遊人不多，完全不用排隊，很快坐上渡船。


如果不坐船，便要走路或坐公車計程車到遠處黃色珊瑚橋，才能進入櫻花隧道。













櫻花很壯觀，美中不足是陰天，少了藍天映襯。


一下下功夫，來到對岸。



對應燦爛繁櫻，這棵樹顯得鶴立雞群。


在滿開櫻花撫慰下，一掃旅途疲憊。





天氣不冷不熱，散步櫻花隧道間，很舒服。





遊人也不多不少，恰恰好。東北賞櫻人潮比關東關西少很多，氣氛十分悠閒。







是天地大道完美操控，還是日本人種植櫻花技術高超，幾百本櫻花，竟然能這樣整齊一致的綻放，沒有一株脫隊落後，太厲害了。

讓人嘆為觀止的櫻花天幕。














趕時間，來不及買花見便當，只好把包包裡的食物全掏出來就地克難野餐。




除了櫻花，水仙也開得好美。








車站前有提供租車服務，騎車賞花亦是不錯選擇。













兩公里路程走來絲毫不覺漫長。








路邊不時出現一叢叢美麗水仙。







每棵樹都有編號。


受傷的樹還貼著紗布。


爸媽神采奕奕，絲毫看不出熬夜搭飛機。




第二年帶老公來賞櫻花了，這回集滿東北三大名所後，明年還有哪裡可以去呢?


接近珊瑚橋時，出現幾棵顏色鮮豔的枝垂櫻。

















滿開，好美。







兩個品種櫻花並列，充滿春天活潑氣息。


單瓣染井吉野純真無瑕，複瓣枝垂櫻嫵媚嬌豔。


滿得不能再滿了。


一位裝備齊全的婆婆認真取景，我也模仿他的角度，照一張櫻花與水仙共燦爛的相片。














花叢間遠眺，遠山依稀可見。





百年老樹枝幹開展，壯闊延伸。


已經走到珊瑚橋了。


五月初是日本男童節，錦鯉旗海飄揚。








有馬車可坐。


水仙很搶眼。














如果時間充裕，躺在草地上，欣賞櫻花天幕，感受涼沁春風，偶爾花瓣片片飄落，啊，何等風雅。



東北櫻花的賞味期真的很短，才剛滿開，已經花瓣成毯了。



這一家三口在櫻花樹下野餐玩耍，好愜意。


兩公里路上，按快門的手幾乎沒停過，好美的讚嘆聲也不斷。










走上珊瑚橋前，依依不捨回望。






從高處往下看。




大正9（1920）年，當時黒沢尻町長沢藤幸治開始此地種植櫻花。九十年間，靠著當地居民齊心合力，將原本極其平凡的北上川河岸，建立成桜の名所。









前人種樹，後人乘涼。一棵樹種下去，經過九十年才能成就如此光景。漫步優雅櫻花隧道之際，想起前人的先見與努力，心中充滿感激。


我們呢? 該做些什麼? 九十年之後，才能讓後代子孫也感謝我們當初正確的決定。









 可能因為美麗櫻花加持，在旅途奔波又走了兩公里櫻花隧道之後，大家竟然一點都不疲倦，於是決定慢慢散步走回車站。雖然是尋常街道，一路上，也有各色花朵綻放。