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2007-06-06 19:45:15| 人氣172| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

北京的交通...

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  北京的道路,是以紫禁城為中心,一個環道一個環道的圍繞,走在環道上,沒有紅綠燈,只有限速最高速,而沒有低速的限制,而環道與環道之間有道路相通,就類似我們的交流道.

  環道道路至少都是單向四線道,相當的寛廣,又沒有义路,按說,應該相當的好走,但是,我們的車子行駛在上面,卻經常的塞車,由此可見,北京汽車數量之多,比起世界各大都市,毫不遜色.

  走在北京平常的道路,景觀就非常的可瞧了,各種各式汽車不說,可以看馬車載著貨物,不急不徐的在路上”的噠”著,有載客的三輪車,也有載貨的三輪車,有腳踏車,也有行人,但是就是少見摩托車.

  我站在路口等紅綠燈,發現紅綠燈只是給人參考的,因為,北京人不遵守紅綠燈的規則,不停的按喇叭,聲音大的為王,呼嘯而過,我就碰到過,好不容易看到綠燈,腳步才剛邁出,耳邊就出現”叭~~~”一長串剌耳的汽車喇叭聲,嚇的我趕緊收腳,車子從我面前,揚長而過,結果是,過紅綠燈是在眼耳手腳全部總動員的緊張狀況下,才可以完成的事.

  我們的遊覽車,開車的周師父,一路上也是不停的”叭~~~”團員有的就會嫌吵,請他少叭點,結果沒多久就發生了和轎車小擦碰,當然,行程因而耽誤了半小時,繼續行程時,周師父就抱怨說,都是因為我們不讓他按叭叭,才會發生這種事,哇哩勒~這是什麼觀點?

  車行施工的馬路段,在一個轉彎處,我們的車子右轉到45度時,右方也來一個大型巴士,二個車子就塞在那兒,誰也過不去,結果是,二位司機拉開窗戶理論,只聽到周師父大聲的吆喝著,是我先拐過來的~就這樣子,另一輛車子才退後一點,讓我們可以拐彎行駛.

  總之,在北京幾天,看到北京的街道人與車輛之多與交通之亂,我還是覺得台灣真好.

台長: 老頑童
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minimei
是啊!!不比較不知道,
金窩銀窩比不上自己家的狗窩啊!
2007-06-30 09:55:35
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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