＊ 拉格蘭吉引力抵消點 ＊
什麼是「拉格蘭吉吸引力抵消點」？簡單地說，就是星體與星體之間引力互相作用的「抵消點」。
也就是說，如果有一個太空船停留在「拉格蘭吉吸引力抵消點」上面，那部太空船除非遭受外力撞擊，否則永遠不會被兩星球的任一引力拉過去。
而「硤」這種礦石就是僅存在「拉格蘭吉引力抵消點」上的礦物。
事實上，「硤」這個字的命名，也是因此而來－－夾在兩個巨大的引力之間的「石頭」。
雖然說，任兩個星球之間都存在著「拉格蘭吉引力抵消點」，例如：太陽與地球、地球與月球、火星與地球、木星與它的行星之間。
但可不是每個「拉格蘭吉引力抵消點」都有「硤」礦脈。
不過，這個問題，很快就解決了！
以二○四二年的太空飛行器功能而言，半個太陽系內的運輸都不成問題。更何況，只要開頭取得一批足夠的「硤」礦，就可以利用它來解決後續的運輸資源窘境。再怎麼說也是值得的！
然而「硤」礦物到底藏在那裏呢？
答案是介於火星與木星之間的「小行星帶」上！
這可真是一個完美的設計！人類不得不佩服造物者的巧妙安排了（甚至要懷疑是否真有上帝存在）。
小行星帶上的碎裂小星體，數量非常可觀。要在小行星帶上計算出「拉格蘭吉引力抵消點」，以當時的太空科技而言，並非什麼難事。
所以，小行星帶上的「硤礦採集運輸業」變成了二○四三年之後，地球最具規模、吃香、有利潤的跨太空運輸事業。
當然在地球上，配合「硤」礦提取、煉製的原料工業；使用「硤」能源的應用工業；製造屬於反引力作用的運輸器生產工業、運輸交通業也跟著發展起來。甚至星際觀光業、服務業、行銷業、民生工業也都獲得蛻變與重生的機會。
大家都認為「硤」這種東西真是太妙了！無污染、無噪音，不產生高熱、能源效率達到前所未見甚至無法想像的地步！
事實上是「硤」把地球的交通「立體化」的！
因為有了配合「硤」元素能源控制設備的發明，使得車子由原來的內燃機、電機推進方式，變成懸浮在空中的「抗引力飛行車」。
城市的建築及道路不再為平面設計，交通法規被重新設定為立體模式。
那是經常發生的事，如果出門時不小心，額頭可能被天上「飛」的機車騎士的腳狠狠踢到！
為了不使空中交通過度糜爛，人類缺乏最起碼的運動，新世界聯盟甚至規定：在中型以下的密閉空間中，禁止使用個人飛行器；工作單位至少每週須提供一天為人體活動日，供員工消耗累積之熱量。
整個世界在短短的十年間全部改觀了！
「硤能」成為人類生活中最不可缺少的重要環節。二○伍○年被宣布為「硤紀元」的開始。
可是，到底是誰發現「硤」礦物，而且找出它在「拉格蘭吉引力抵消點」存在的事實？
答案還是李峻聿博士。
李博士現已德高望重，由幕前退居到幕後，擔任科學顧問的職務。
儘管仍然擔任「世界聯盟議會的名譽主席」，其實整個事件的正常運作機制卻早已交由委員會電腦去運作執行。
「您是如何發現硤礦石存在拉格蘭吉吸引力抵消點的？」
這個問題從二○四三年至今，李博士至少被問了「十的四次方」次，可是他仍然堅持不肯透露這個祕密，由於他卓越的貢獻，也沒有人能勉強他回答。
「難道真的這麼重要嗎？你看看我們的世界，多麼的進步而且美好！何必去鑽牛角尖呢？以前用火的時代，也從沒有人去追究：到底誰是第一個發現火的人？怎麼發現的？反正我對名利也無興趣，你們就當是偶然的靈感吧！」
這是二○四三年李博士對這個問題唯一一次的回答。
不過人類的好奇心可沒有這麼容易被收服，一般人都推測：一定和二○四二年發生的「未來人事件」有關！
說不定，李博士就是受到「未來人」的啟示，才能指出「硤」礦石與「拉格蘭吉引力抵消點」的關係。
