車輪

落心式鋼圈

外胎之構造  

輪胎結構  

依線層排列不同分類為:

1.偏斜層輪胎

2.徑向輪胎(輻射層輪胎)

偏斜層輪胎

•     偏斜層輪胎：線層方向與胎面中心線成一夾角交叉重壘組成

•     優點:側面胎壁強度高，適合貨車

•     缺點:穩定性差，高速時線層間有滑動趨向，胎體易變形，牽引力及著地性較差

環帶偏斜層輪胎

環帶偏斜層輪胎:多了穩定環帶，胎體較硬，高速時較不易變形

輻射層輪胎

•     徑向輪胎(輻射層輪胎) ：線層方向與胎面中心線成90^。排列重壘而成

•     優點：

1.地面附著力強，貼地性佳，使轉彎順利

2.輪胎變形時，線層間的摩擦小，溫度不易升高

3.可緩和及吸收行車時的垂直振盪

輻射層輪胎

車輪

•     高壓輪胎：氣壓5-8kg/cm²（70-120psi）,用於低速大型車輛

•     低壓輪胎：氣壓2-2.5kg/cm²（28-36psi）,用於一般乘用車輛

輪胎規格表示法  

•     低壓胎：6.00 – 16 – 4PR – LT

    6.00：外胎寬度(吋)

   16：鋼圈外徑(吋)

   4PR：強度相當於4層線層

   LT：小型貨車用胎

   ULT：輕型貨車用胎

   I：工業車輛用胎

輪胎規格表示法  

•     高壓胎：32 X 6 – 8P

    32：外胎剖面內部最大直徑(吋)

      6：外胎橫斷面之內徑(吋)

   8P：外胎結構由8層線層組成

   鋼圈外徑＝32－6 X 2＝20吋

歐洲輪胎規格表示法

165 / 78 S R 13

165：輪胎斷面寬度(mm)

  78：高寬比(HWR)＝高／寬（扁平比，展弦比）

S：速率限制

  S:車速180km/hr以下者

  H:車速210km/hr以下者

  V:車速210km/hr以上者

R：輻射層輪胎

13：鋼圈外徑

美洲輪胎規格表示法

普通輪胎：G78 – 15

G：標準汽車

   D：輕型汽車

   F：中型汽車

   H、J、L：豪華性能汽車

78：高寬比(HWR)＝高／寬
（扁平比，展弦比）

15：鋼圈外徑

美洲輪胎規格表示法

輻射層輪胎：FR78 – 15

F：輪胎尺碼

     ABCDEFGHIJKLM，字母愈後面，輪胎尺碼愈大

R：輻射層輪胎

78：高寬比(HWR)＝高／寬
（扁平比，展弦比）

15：鋼圈外徑

公制單位輪胎規格表示法

P 195/75R14  86H

    P：輪胎型式

        P:轎車用

        T:緊急備用

        C:營業車

 195：輪胎斷面寬度(mm)

   75：高寬比(HWR)＝高／寬
    （扁平比，展弦比）

    R：輻射層輪胎

  14：鋼圈外徑

  86：負荷指標，載重能力

   H：速率限制

輪胎換位  

輻射層輪胎                          偏斜層輪胎

車輪平衡  

 靜不平衡：上下跳動

車輪平衡

動不平衡：左右擺動

輪胎磨損原因

輪胎磨損原因  

其他