老賓士BENZ的家_翡翠蛙的大衛營

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繼前一陣子一個法規通過,卻因為沒有地方願意執行,而變成都不適法
現在多了一個法案再度無法施行
小蛙之前聽到某言論說
要求比照WTO會員國規定
重型機車得行使快車道
但是這個人可能沒想到
WTO會員國裡面重型機車的密度可能遠低於我們

機車騎士的不守法我們也是非常利害
要怪這些人嗎
別忘了

'屁股決定腦袋'
'換了位子就要換腦袋'

不管是重型機車還是超重型機車
面對擁擠的路況
擁有而且踩踏在三太子咆嘯引擎的風火輪之上
你不會想要多催一點油門嗎

（中央社記者林紳旭台北10日電）交通部路政司長陳彥伯今天表示，由於地方政府反對、民意調查也未過半，交通部今天公告，550cc以上大型重型機車目前不得行駛高速公路。

反對意見多 重機暫不上國道陳彥伯說，雖然道路交通管理處罰條例已經修正，有條件開放讓550cc以上的紅牌重機可以上高速公路，但開放的決定，授權由交通部公告，交通部在與地方政府、警政署溝通及進行民調後，決定暫不開放。

台中市、台南市、高雄市、南投縣和屏東縣等5縣市政府，都向交通部表示「持保留或反對的意見」，交通部則是在去年10月修法前，委請民調公司進行民調，贊成紅牌重機上國道者占約42%、不贊成的52%。

陳彥伯說，道路交通管理處罰條例在修法並實施後，紅牌和黃牌重機都能上快速道路，過一段時間將請國道高速公路局再次做民調，並再與地方政府協調，如果民調支持度過半，再加上地方政府支持，交通部會再評估紅牌重機上國道的問題。

陳彥伯表示，重機騎士不論紅牌重機或黃牌重機（251到550cc以下），都應該發揮高度自制的精神，切實遵守交通規則，不隨意超速、變換車道，以便爭取更多民眾的支持。1010710

引用;

http://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%8D%E5%B0%8D%E6%84%8F%E8%A6%8B%E5%A4%9A-%E9%87%8D%E6%A9%9F%E6%9A%AB%E4%B8%8D%E4%B8%8A%E5%9C%8B%E9%81%93-095419438.html