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2007-06-25 10:35:05| 人氣591| 回應12 | 上一篇 | 下一篇

印象‧交通‧高雄台北

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這兩張是我對高雄與台北的交通印象，看似分屬兩極，其實不過只是一體二面，都是彰顯台灣對於道路交通旺盛的生命力與不按規矩的創意(不過我也是創意者之一啦!!真不好意思!)。
大抵而言台北對道路交通是經驗法則，高雄是叢林法則。表面上台北交通秩序優於高雄，然而實際上我的印象所及不一定是這樣...。
如何分辨這個人是否是台北人？只要從他開騎車與罰單的多寡就可以知道了。台北的道路總是有許多的陷阱，行駛在台北的馬路上，真的會有一種錯覺：最大的詐騙集團應該是政府，專門坑殺散戶。為啥？以機車而言，台北市與近郊城市有一大堆禁止機車上橋或高架道路的地區，有沒有標誌？有的！然而那個標誌只有練過慧眼穿雲或視力要高達2.0才看得見。所以通常呼嘯過去後，才知道自己上錯車道，然後還不能申訴。因為，有沒有標誌啊!有!既然有，那你是申訴個鬼喔!!所以除了含淚接過罰單外，什麼也不能說。
另外一項就是道路的規劃，這點以西門町為最！台北幾百條的單行道縱橫交錯，只是因為說要防止交通打結。可是邏輯在哪裡？不知道!!為什麼一條道路兼具單行道與雙向道的功能，騎到一半變成單行道然後還發現自己逆向行駛？不知道!為什麼禁止左右轉的標誌這麼多，回轉道偏偏又那麼的少？不知道!
這些隨著台北化的加深，我們自然而然的內化成我們的經驗，並隨之評斷：犯這個錯愚不愚蠢？這個犯錯駕駛是不是實心的初戀台北人？由於我們都被頻繁的照相機與取締制約了，不知不覺就成為心理學裡實驗室的白老鼠，只有差別在人類走正確的路沒有獎賞，走錯了路就只有罰錢、罰錢、罰錢。

高雄則不然，一切規則於我如浮雲，被抓到再說。所以高雄人可以在慢車道開汽車、可以橫衝直撞的過馬路，甚至自己創立交通規則、號誌、車道與，嗯!停車場。
對於交通規則，高雄人的理解很奇特，絕對不是朝字面去解釋，而是朝利我性去解釋。未戴安全帽罰500元，自然會有民代等人去關說：唉喲!!天氣熱，家就在附近，算了吧!!而車道，幾線道對於高雄人，永遠只是參考意義，重點是：不要妨礙老子娘行進；有彈性上班、工時，自然也有彈性燈號，所以往往白天才有拘束力，晚上的燈號通常僅具有裝飾性質。鄰近夜市的道路，一定會有一線道(通常是機車道)會自動成為停車場，誰規定的？不知道。
高雄人不按規約開車，因為他們不想服從鳥交通規則，一切等堵到再說。台北則是乖乖的按照詐騙集團的指示行車，誰比較高明？說實在的，我不知道。
但還是有許多共同點，所以台灣的道路交通才會如此的多姿多彩，富含創意。因此台灣各地都會有自行畫或塗銷停車格、自行增加塗銷紅線(這點其實高雄人的創意比不上台北)，因為方便或妨礙我家進出；砂石車以神風技猛烈攻擊道路，唯一和日軍不同的是，他們不想死，卻讓汽機車騎士怕到想死；路霸，哼哼!!這才是王道，2城市共同證明了台灣人的創意，赤裸裸的以裝置藝術來表示化公為私的天才創意。政府也不甘示弱的分飾三角：詐騙集團的指揮中心、黑社會殺手與塗鴉、裝置藝術工作者。前2個角色應該大家都不陌生，第三個角色則是最近才被挖掘出來。紅線可以以天馬行空方式，用扭曲、歪斜的手法來象徵覬覦民眾荷包的內心狂喜吶喊；或以把塗銷的停車格殘留部分白線，來表示民眾對於過往這裡可以停車的懷念；或乾脆用柏油把道路填補的坑坑洞洞，以醜陋黑疤痕兼絆馬索的方式來提醒機車或汽車不要開太快；利用多條馬路交會點與極度含糊不清標誌，構成巨大的迷宮舞台，讓用路人表演出血壓直線飆破200的中風症狀與嚴重氣急敗壞的尋找果陀模樣；或是直接在道路中央擺上孤零零的告示牌，旁邊沒有任何的輔助標誌等用具，這個裝置藝術之深奧，已達到純藝術的境界了!!不要問當看到時來的及嗎？的蠢問題。藝術，是不會回答功能性的問題。
還是那句老話，台灣的交通是台灣人在道路上發揮了最大的創意與藝術。

我要檢舉
#交通其實是一門藝術與創意的結晶
台長： 硯子

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我要回應
Jackl
這篇寫得不錯… 特予嘉許

小弟我最近也被西門町一帶的路打敗...馬的哩！哪個天才設計的？ 在台北市開車，也沒比騎機車好到哪去...
2007-06-25 12:35:27
版主回應
你....你竟然稱讚我，這~~~這一定有陰謀!!
2007-06-25 12:58:55
憶&純
想不到你又碰上了財產及眷舍呀！果然不虧是一日後勤人終身後勤人呀！！恭喜呀！！不過幸好你不是辦交通的，不然呢！小弟可能會不太敢踏入高雄的那一區！畢竟生命是最珍貴的呀！
2007-06-25 13:40:11
版主回應
又學以致用，唉!!
基本上將來我會辦防飆勤務
2007-06-26 09:29:34
笑也--ling
我看你是很久没呆高雄了,先别高兴的太早,高雄的交通,是不抓则已,真要抓,什么时候抓?会气死人的,我住高雄那么多年,罚款交到手软,你慢慢观察吧!台北和高雄的确是有差别的,但是要钱的手段,你是想象不到的.
2007-06-26 20:28:54
版主回應
條子真是可怕!!^_^

不要這樣啦!!欠錢喔
2007-06-27 14:17:29
『飄』～＊
呵呵 &quot狠毒特&quot的觀點 哈哈 我喜歡！

不過就像妳說的　台北的指示標誌　都很會躲藏阿＝　＝ａ
賊頭　更是利害＝　＝+　　躲的更利害　等妳發現　就是拿單了
2007-06-26 22:19:30
版主回應
大哥
本人是男的，用女字邊我會害羞吶!
有空常坐坐!!!
2007-06-27 14:19:56
超級美女妃
綠燈是我行/黃燈我快行/紅燈.......看情況再停/瞭了吧/台北人
2007-06-26 23:16:49
版主回應
我現在是高雄人!!我熱愛高雄!!
等一下害我被冬瓜菊以特有的哭腔：宣判我居住無效與叛市罪，我就死定了!!
2007-06-27 14:24:15
amo
呵呵 我永遠都記得我開車到台中..

跟著標誌轉呀轉...永遠都到不暸我要去的地方

結果在轉到第五個同樣的路口時我終於受不暸問了路人

結果路人卻和我說 &quot請不要看標誌...好看用的&quot
我很納悶....我問了說&quot那.....這邊都是這樣嗎?標誌都不對的!?&quot
路人回了我一句話..哈哈 當下...找不到路的氣..突然沒了

路人回說&quot是的.........把它當作裝飾就好!!&quot

呵呵
2007-06-27 00:09:46
版主回應
這真是個慘痛經驗!!我也常遭遇到!!
奇怪為啥政府是否都被鬼附身，所以要讓駕駛至少要一次鬼擋牆的經驗!!
2007-06-27 14:27:15
菲菲
守法讓條條道路通羅馬。
2007-06-27 04:13:37
版主回應
歡迎!!有空常坐坐
開個玩笑：是的!條條道路通羅馬，但是通不到台灣啊!!
2007-06-27 14:29:10
台灣紅
同學~在台灣活了那麼久，你還不曉得在道路上的生存法則是什麼嗎?〝不要被撞到、不要A到人、不要被罰款〞-三不原則就對了啦!管他什麼紅綠燈、單行道還限速50咧......
2007-06-27 09:03:29
版主回應
ㄇ的!!我現在才知道還有三不原則!!我要向你老大說三E原則已經改變了啦!!呵呵
2007-06-27 14:30:44
果果王
嗯，我沒開車，上班也只騎機車照固定路線走，去外縣市就搭大眾運輸工具，所以小硯子講得深刻但我體會不多。不過這篇寫得好，嘉獎壹次。
2007-06-27 17:59:24
版主回應
是國峰兄ㄇ？
縱使不是，也極度歡迎同學來坐坐!!歡迎!!歡迎!!有空常來喔!
2007-06-27 18:20:03
宸‧更豆子
台北騎車
時速七十
紅燈只有我煞不住

高雄騎車
時速一百
三台高速綿羊左右呼嘯而過
2007-06-27 23:58:01
版主回應
昨天下班，我停紅燈，被叭了!
2007-06-28 09:31:07
傲笑紅塵
我是原生的高雄人，但也在台北生活過相當長一段時間
在高雄我從沒被開過罰單
在台北也只有第一年被開過四次，是因為還不習慣...
1.總統府附近某條順向突然變逆向的詭異道路
2.慢車道被公車佔據騎到快車道被偷拍
3.停在火車站附近很多車停的地方，被拖吊
4.原本紅燈右轉，經向警察含淚求情後變成未帶行照

但習慣台北那樣詭異的地方之後，高雄簡直是個交通天堂...
1.警察杯杯比較有人情味
2.可以和行人共用斑馬線及人行道
3.紅燈右轉罩子放亮點就安全
4.簇繁不及備載
（以上幾點只適用於機車，）
2007-06-28 23:52:09
版主回應
閣下.....
也是交通創意者之一喔!!呵呵
2007-06-29 09:59:31
超級美女妃
痞子～～～每天上下班都在迷路/你累不累阿？難怪你每天回家都那麼晚，你應該跟媽坦白ㄉ，讓老人家知道你.......真ㄉ........是豬頭
2007-06-29 00:22:28
版主回應
當然累，我也不願意啊!!可是高雄的路很難認耶!
2007-06-29 10:01:20
否 是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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